科普丨预防船舶主机故障有妙招

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宁波海事.

中华人民共和国宁波海事局

预防船舶主机故障有妙招

冬季是寒潮大风频发之际，风浪流对船舶航行影响大，是船舶发生机械故障的高发时段，保持船舶“四机一炉”等关键性设备工况良好尤为重要。在“四机一炉”中，主机作为船舶的心脏，是船舶航行的动力源泉，也是船舶保持舵效、控制方向的一项基本要素。但船舶主机设备大，构成复杂，容易发生难以预见的主机故障。船舶一旦发生主机故障，影响就犹如蝴蝶效应一般，难以估量，碰撞、触碰、火灾、搁浅等事故均有可能发生。

下面，我们通过一起事故，聊一聊如何预防船舶主机故障。

01

事故回顾

船舶主机

2021年3月30日1530时，温州籍干货船“X”轮（总吨：499，功率：218千瓦，船长：52.8米，装载955吨碎石）在由东南向西北航行经穿白水域大榭一桥北侧时（概位：29°53.9' N ，121°56.1' E ）与相向航行的舟山籍干货船 “Z”轮（总吨：468，功率：218千瓦，船长52.37米，装载868吨卷钢）发生碰撞，事故造成两船不同程度受损，并对船期造成了一定影响。

02

事故原因分析

船舶发生主机故障后，“X”轮船长未及时显示号灯号型，未向周围船舶播报，未主动及早地与有碰撞危险船舶沟通联络；“Z”轮船长没有保持应有的戒备，在狭窄水域航行未与他船保持安全距离，应急措施采取不当。

但本起事故的直接原因，是航行途中“X”轮主机油泵连接螺栓崩断引起断油，发生的主机故障。使船舶失去动力来源以及控制船舶的舵效，最终导致碰撞的发生。因此，主机设备的维护、良好状态的维持就显得尤为重要。

03

相关建议

关于主机及服务系统，包括应急操纵、油水保护，所有船舶各主机机型均以说明书为参照基准，同时也提出相关建议：

01

船舶每次检修完毕，均应进行试车、运转、操纵试验并保证试验正常。

船舶主机

02

船舶在抵港和开航前均应进行正倒车试验。

03

日常保养中应对排气管隔热包扎进行检查。

排气管隔热包扎

04

每月对主机高压油管泄漏探测报警装置进行测试，机旁应急停车进行测试。

主机高压油管泄露报警装置

05

每季度对主机喷油器、油泵及连接装置进行保养检查。

06

有条件的大型船舶也可以定期对冷却水进行化验，对热工参数和轴接地装置电压进行测量。

来源：宁波海事

原标题：《科普丨预防船舶主机故障有妙招》

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