汽车圈明星代言那些事：林丹代言的新天籁去年销量下跌近两成

“每辆车都有属于自己的个性”——比如充满肌肉感的美式跑车，张扬而果敢；比如底盘调教舒适的家庭轿车，讲究温良内敛；再比如小巧敏捷的两厢车，主打灵动自如。而如果将这些迥异的“个性”投射在一位明星身上，无疑能够更好的将汽车特质传播开来。

回顾2016年，不少车企都在“牵手”明星上不遗余力，其中火遍娱乐圈的“小鲜肉”吴亦凡和鹿晗先后拿到了Smart forfour和甲壳虫的代言；而古惑仔里的五名“腊肉”组合也不甘落后，倾情代言了斯柯达Yeti（野帝），而在今年终于获得奥斯卡影帝的小李子“破天荒”与比亚迪新能源结下“良缘”……

吴亦凡代言Smartforfour

从电影《老炮儿》，到伦敦时装周走秀，再到NBA全明星篮球赛，“小鲜肉”吴亦凡最近两年火得一塌糊涂。似乎是看到潜力无限的“鲜肉”经济，在去年4月11日，Smart宣布吴亦凡正式成为其代言人，这也是smart首位华人品牌大使。

从具体车型来看，吴亦凡代言的是全新smart forfour 4门4座车，新车在外观上延续了smart家族传统DNA，虽然车身长度高调增加至3.49米，但依然拥有傲人的8.65米超小转弯直径，以及高达77%的空间利用率，4款车型的售价区间为人民币13.5万元至18.6万元。

此外，smart forfour还专门为吴亦凡打造了188辆全球限量特别版车型，而吴亦凡本人亦参与了一些如颜色、名牌logo的外观设计，除此之外，购买到这188辆特别版smart forfour的车主，不仅会得到吴亦凡smart专属神秘礼包等礼品，更重要的是，吴亦凡会参与到此次在千岛湖smart times的特别版车型交车仪式中来。据了解，在smart官方正式开放销售链接后，这188辆吴亦凡限量特别版车型仅在25秒内就秒杀完毕，让人不得不惊叹当红“鲜肉”的号召力。

鹿晗代言大众甲壳虫

就在4月11日Smart forfour敲定吴亦凡为代言人之后仅仅9天，大众甲壳虫也“相中”了一位当红小鲜肉——鹿晗，而4月20日这一天也正好是鹿晗26岁的生日。

鹿晗代言的是甲壳虫沙丘越野版，该版本共推出了1.2T与1.4T两款车型，官方指导价分别为23.08万和25.79万元。外观方面，甲壳虫沙丘越野版虽然继承了甲壳虫经典外观，但加高的车身、黑色防擦条和银色侧护板使得整车颇具跨界SUV范儿。

甲壳虫是大众品牌推出的首款车型，以时尚的外观和小巧的车身风靡一时，但据了解，这款大众“成名之作”受到排放门影响，将在2018年年底正式停产，为如今更加流行的SUV车型以及新能源车型“让道”。

“古惑仔”五兄弟代言斯柯达Yeti（野帝）

如果对小“鲜肉”已经感到审美疲劳，2016年的汽车圈明星代言中还不乏一些实力与颜值并存的“老腊肉”。比如，斯柯达就借新Yeti（野帝）的上市将郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐五兄弟重新召集起来，让“怀旧党”一时间涕泪纵横。

2016款新Yeti定位为硬派SUV，主打动力操控性和强悍的越野能力。在动力系统上，2016款Yeti提供1.8TSI、1.4TSI和1.6L三种动力选择，且搭载了智能全时四驱系统，价格区间为12.98万元到20.98万元。

然而，作为斯柯达力推的SUV车型，Yeti在国内的销量却并不理想，远不如与之同一平台出身的大众途观。根据乘联会统计数据，2016年Yeti的累计销量为2.63万辆，月均销量为2100辆左右，而大众途观去年累计售出24万辆，总量几乎是Yeti的10倍不止。Yeti“叫好不叫座”的原因被普遍认为是斯柯达品牌溢价不足，如今请来“古惑仔”兄弟代言似乎希望通过明星效应打破品牌力低下的迷局。

莱昂纳多•迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）代言比亚迪新能源

另一位 “老腊肉”——莱昂纳多•迪卡普里奥则选择了一家中国本土汽车品牌比亚迪，成为比亚迪在中国地区的新能源车代言人。

据了解，莱昂纳多一直致力于环境保护事业，曾在1998年建立了环保组织--莱昂纳多•迪卡普里奥基金会（LDF），并通过一系列的合作活动，LDF扶植、资助诸多创新项目以增强气候适应力，保护濒危野生动植物。这样的理念与比亚迪新能源车的推广方案 “不谋而合”。今年，小李子与比亚迪之间的合作究竟会迸发出怎样“火花”，我们拭目以待。

中国女排代言中华V3

今年夏季，在巴西里约热内卢奥运会上，中国女排时隔12年再度夺金的画面感动了所有的中国人。而作为中国女排汽车类唯一赞助商华晨中华自然是乐开了花。

女排专属座驾——全新中华V3在去年3月22日上市，新车推出了1.5L和1.5T两种动力，并推出十一款车型，售价区间为6.57-10.27万元，主要竞争对手锁定为长安CS35以及瑞风S3。为了借势营销，华晨正式还推出了了中华V3女排冠军版，售价为11.77万元。

从去年的销量数据来看，中华V3的销量似乎也随着女排的代言一路水涨船高。根据乘联会数据，2016年中华V3累计销量为10.3万辆，相比于去年7.52万辆，同比增长了37.3%。

林丹代言东风日产

在去年的明星代言中，影响最大的恐怕要数被中国羽毛球运动员林丹“坑惨”的东风日产。

在出轨事件爆发之后，请了林丹做代言的东风日产，广州车展前夜通宵加班，迅速调集资源进行天籁相关物料展具的更换，以至于在11月18日开幕当天的东风日产站台就以大红色为北京，找不到任何有关林丹的蛛丝马迹，据了解，仅此一项，就给赞助商带来了价值不菲的损失。而林丹的不良影响显然还在继续发酵。再来关注天籁这款车型，2016年，根据乘联会数据，天籁累计售出9.02万辆，相比于去年同期的11.1万辆，同比下跌了19.2%。

从2016年的汽车圈明星代言来看，不难发现，车企开始更加注重车型与明星本身的气质，个性的融合，但明星代言本身成本高昂，同时也承担着明星个人信誉这样不可控“风险”，如何慎之又慎地平衡投入产出比，无疑是摆在各大车企面前的重大议题。