“德国之翼”航班撞山事件调查终止，系副机长一人所为

据英国《每日邮报》报道，德国检方于当地时间9日宣布，正式“关闭”对发生于2015年3月的“德国之翼”9525号空难事件的调查。检方称，除了航班副机长安德烈斯·卢比茨（Andreas Lubitz）之外，没有发现有其他人参与此事的证据。

“不会再有进一步的调查了。”杜塞尔多夫检察官克里斯多夫·昆帕（Christoph Kumpa）对美联社表示。他说，没有证据表明有除了卢比茨之外的其他方面参与肇事，或在事发前知晓卢比茨的计划，包括卢比茨的医生、汉莎航空公司、德国之翼航空公司以及德国航空管理部门。

2015年3月24日，卢比茨作为副机长执飞“德国之翼”9525号航班，从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫。在飞机飞临阿尔卑斯山上空时，卢比茨借机将机长锁在驾驶舱外，独自驾驶飞机撞向一处山脉，造成机上全部150人死亡。德国总理默克尔事发后表示对此次事件“震惊不已，超乎想象。”

此前外媒曾报道称，卢比茨曾受到抑郁困扰，但后来被允许重新返回飞行员岗位。就在坠机事件前几个月，他曾一度患上失眠，并担心自己的视力问题将导致失明。但他并未按规定向航空公司报告这些事宜。

美联社报道称，为35名遇难者家属代理相关事务的德国律师克里斯多夫·维伦斯（Christof Wellens）表示，一些遇难者家属对调查被关闭“感到不安”，原因在于调查结果并未确定具体的责任人。据新华社援引德国媒体报道，2016年6月，一些遇难者家属向杜塞尔多夫市检察院提出指控，称德国航空管理部门和“德国之翼”（现已改名为“欧洲之翼”公司）的母公司汉莎航空公司对卢比茨患有精神疾病失察，而卢比茨的医生不应在这种情况下替患者保密。

此前，一些遇难者家属还在美国起诉了卢比茨曾经在其中受训的航空学校，指控后者未能“妥善报告卢比茨的病史。”但欧洲之翼公司发言人海因茨·舒特斯（Heinz Schoettes）表示这一指控“毫无价值”。