中国无人驾驶汽车超级工厂揭晓，可支持量产

12月22日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从自动驾驶公司AutoX安途获悉，其首次对外揭晓无人驾驶汽车超级工厂内部视频，展示中国首个真正全无人驾驶生产线。

AutoX一直在上海推进其无人化驾驶进程。

2019年8月31日，在2019世界人工智能大会上，嘉定区人民政府与AutoX达成战略合作，在安亭建设中国首个无人驾驶出租车运营示范区。2019年底至2020年初，AutoX在嘉定无人驾驶运营区投放约100台自动驾驶出租车（RoboTaxi），并开展试运营。

2020年4月27日，高德打车宣布在上海市政府指定许可范围内接入AutoX无人车。上海市民可通过高德地图报名免费体验无人车打车服务。

今年7月，安途正式发布第五代无人驾驶系统安途Gen5，搭配全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台安途 XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力

AutoX全无人RoboTaxi产线

该超级工厂专为量产安途第五代RoboTaxi所建。“依托中国首个全闭环的RoboTaxi产线，安途能够保证每一台无人车生产的质量和一致性，这是真正全无人RoboTaxi落地的前提。” 安途创始人及CEO肖健雄表示。

AutoX第五代RoboTaxi产线下线

本次发布的视频，用两分钟展现了一台安途第五代全无人驾驶汽车诞生的全过程。原本藏身于安途第五代无人车后备箱之内的车载超算平台XCU、第五代“性能怪兽”多传感器系统、车规级热管理等一一呈现；产线上的机械臂全无人驾驶汽车的大脑、眼睛、神经、心脏、骨骼、肌肉悉数亮相。

AutoX全无人总结

安途选择了江苏常州建设首个生产基地，其全无人RoboTaxi产线历经三代全线优化，确保每一台RoboTaxi量产集成的精准度和一致性。

零部件进入仓库的第一步即需通过严格的质量检测。而后，通过质量检测的零件走上部装线，进行局部集成：第五代系统的双主多传感器融合系统、盲区多传感器融合系统等均在部装线上完成。总装线由大型半自动化滑板传输线和吊装输送线构成，专为全无人RoboTaxi组装工艺定制，将全无人RoboTaxi核心工艺标准化、数字化。