"平民跑车"丰田86确认换代，新车预计2018年后上市

提到丰田86，不得不提到它的老前辈“AE86”，在电影《头文字D》中，这款由主角藤原拓海驾驶的性能级跑车，曾经在秋名山上狠狠的虐了一把日产GT-R，成为了众多影迷、车迷心中的“dream car”。但“神话”或许仅仅只停留在于虚拟的电影世界，现实中，作为借势营销高手的丰田借由电影热度，与斯巴鲁联手在2012年推出了AE86“复产”车型——GT86跑车。

近日，据英媒《Autocar》报道称，经丰田官方确认86换代车型的研发已经被提上议程，在首席工程师确定新车的方案后，计划就会马上开展，新车预计在2018年到2019年在海外上市。

事实上，现款丰田86更多的只是继承了AE86的设计理念：轻量化，前置后驱，主打性价比与操控乐趣，但两者之间的产品结构并不相同。丰田86采用了丰田的平台化设计，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S，这三款同平台不“同名”的车型主打的市场不同：其中，欧洲和日本市场以86为主打产品，而美国市场则主打塞恩FR-S，斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

在中国市场上，丰田86于2013年3月12日正式上市，包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元，被称为“平民跑车”。

由于驾控体验与价格的均衡，丰田86上市后前期销量出色，但随着时间的推移，丰田86也难以逃脱后期销量疲软的“厄运”，因此，其换代车型甚至一度被质疑“流产”。

根据美媒《Good car bad car》网站统计数据，2012年上市后，丰田86在美销量为1.14万辆，2013年达到“巅峰”，同比增幅60.5%至1.83万辆。但2014年和2015年，丰田86的销量却逐年下滑，从1.4万辆缩水至1.05万辆。根据今年11月最新数据，丰田86累计售出6900辆。

“GT86车型还将继续。“丰田欧洲负责人Karl Schlicht表示，“这款车对于丰田来说有特殊的意义，我们并不仅仅以走量为目的，运动性轿车对于品牌的长远发展有重要的影响。“

在丰田86车型确认换代后，是否仍将与斯巴鲁继续合作成为外界最为关心的话题之一。

对此，Karl Schlicht并没有给出明确答复。但他表示，斯巴鲁可以继续为新车提供4缸水平对置发动机，因此丰田仍旧希望能够继续和斯巴鲁展开合作。

据了解，让丰田最“眼馋”的4缸水平对置发动机是斯巴鲁的“镇宅之宝”，这种发动机由于重心较低，能够有效降低整车重心，使车辆行驶稳定性更好，因此，非常适合在追求动力性能与操控性能的运动车型上使用。

虽然斯巴鲁对下一代丰田86也很感兴趣，但是，目前仍旧没有给出是否继续合作的明确答复。

此外，Karl Schlicht指出换代86车型或将取消软顶敞篷版本。“考虑到新车的产能问题，我们不会再加入软顶敞篷版本，但这并不表示消费者不喜欢该版本，我们必须做出权衡后的选择。”

据了解，新款GT86在丰田运动型轿车产品系列中的定位将稍低于Supra车型。目前，丰田和宝马正联手研发全新的通用跑车平台，基于此新平台开发新一代丰田Spura和宝马Z5。

“与宝马的合作进展顺利。”Karl Schlicht表示，“目前在欧洲的研发工作已经完毕，我们的新一代丰田Spura与同平台宝马Z5存在一定的区别。”