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你的行车记录仪里,藏着一个万亿赛道

2021-12-16 17:42
来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
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作者/星空下的烤包子

编辑/菠菜的星空

排版/星空下的炒肝

一条细分赛道,因为一纸文件,火了起来。

重要部门发文称,自明年的第一天起,不符合车载视频行驶记录系统(DVR)安装规定的乘用车,都需要配备事件数据记录系统(EDR)。

图片:关于事件数据记录系统的相关规定

看了这句话,你脑中可能会冒出很多疑问,EDR是什么?为什么要替换现在车主用的好好的行车记录系统?这个赛道未来有增长空间吗?

别急,笔者今天就带你盘一盘,这是否是一条长坡厚雪的赛道。

有了EDR,一举一动尽在掌控中

EDR肯定对大部分读者还是比较陌生,所以我们先简单科普一下。

EDR实质上是集成在安全气囊控制单元中的一个软件模块,它可以记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据。比如你驾车行驶时的车速、方向盘的转向角度、制动踏板的情况等等,EDR都给你记录得明明白白,然后上传到云端保存一份,这就可以详细得在后期分析事故原因了。

图片:EDR系统示意图

比如前些时候,闹得沸沸扬扬得特斯拉女车主维权事件,特斯拉也是在相关部门的要求下,对外公布了EDR记录的当时行车数据,也算是避免了罗生门事件,最后车主被特斯拉提起名誉权诉讼,倒赔钱。而且无独有偶,在美国,特斯拉撞树也得靠EDR来破解真相。

图片:车聚网

EDR的出现,让笔者想起了柯南的经典语录:真相只有一个。EDR也被称为其汽车中的黑匣子(记录的数据对外是严格保密的,导出EDR数据必须经过车主的许可)。

庙堂为什么要在这个时间节点强制要求配备EDR呢?笔者认为,主要还是车辆电动化和智能化的崛起。不少机构都预测,明年汽车智能化的赛道会随着技术逐渐的成熟,和成本的下降,迎来大爆发。在这种背景下,智能汽车拥有较为复杂的电路系统,以及未来的自动驾驶系统,EDR能在系统出现自动故障或人为失误时,详细记录车辆的运行状态,以便日后复盘。

同时,做行业研究少不了的就是对标。

1. 灯塔国:早在2014年就要求(经笔者查阅,应该是出自安全技术法规的CFR563条款),当年9月份之后,境内所有销售车辆都需要配备EDR。所以,在2019年美国上市的新车中99%都有 EDR。

2. 欧洲:标准中规定,2022年3月新车强制安装,2024 年3月,存量车也要安装。

3. 日本:有独立的 EDR 标准,不过未强制安装。

4. 韩国:自 2015 年 12 月强制安装(包括存量车)。

所以,这么一对比你会发现,我国目前只是对增量的乘用车要求强制安装,但笔者相信,存量车配备只是时间的问题。

EDR,下一个千亿级市场

EDR的首次出现,是1974年通用汽车在选定的车型中引入了EDR,主要用于控制和记录安全气囊的展开。

EDR虽然优点多,但目前还没有大规模铺开(可以说渗透率极低)。只有一些偏高端的车型才配备了EDR,比如国外的特斯拉、BBA(宝马奔驰奥迪),雷克萨斯,国内的蔚来、比亚迪宋、小鹏等(信息来自重要部门第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》)。

在笔者查阅资源的时候发现,2020 年国内新车搭载行车记录仪(DVR)的上险量为135.71万辆,搭载率仅为7.12%。

明年,有了强制的EDR配备要求后,整个市场规模有多大呢?去年乘用车的销量为2017万辆,保守估计明年乘用车的销量能达到2300万辆,若每辆车的安全气囊中配备一个EDR,如果EDR按单价7000元计算,整个市场的规模大约是1610亿元,又是汽车零配件赛道的下一个千亿级赛道。

看到这里,不知道你是否想起了多年前的另一个汽车配件:ETC(电子不停车收费)。EDR和曾经的ETC一样,都是先选装,后强制要求,区别在于:

1上次的ETC,属于银行集中采购,每一套的成本也就200元左右,当时属于存量和增量车辆都需要安装,制造门槛低,行业集中度高,份额都被龙头们拿走了;

2这次的EDR,目前只是增量汽车,成本要比ETC贵至少10倍以上。EDR的制造有一定的技术门槛,涉及芯片、软件等多个产业链环节。整车厂能否将EDR的成本向消费者转嫁,仍有待观察。

图片:EDR工作示意图

当年ETC的强制安装,让万集科技(300552)这家公司的股民们成为大富翁,股价涨幅接近6倍。那这一次呢?

EDR赛道的投资逻辑

在汽车电动化和智能化,以及相关政策的加持下,汽车零配件中的一条细分赛道——EDR,像几年前的ETC一样,正在逐渐站到了舞台中央。

对于这条赛道,笔者的投资逻辑是:在政策来得这么突然的情况下,具有EDR充足产能的玩家,有利于抢占先发优势,未来在市场中获得一席之地。

最后,笔者相信,EDR赛道中,整车厂接下来一定会有招标、采购等等一系列的动作,持续关注EDR玩家标的与整车厂的绑定情况,并关注玩家自身的营收(开源)和毛利(节流),是布局这条赛道必须要做的事情。

毕竟,抱紧大腿不放松,才是打赢EDR战争的不二法门。

图片:启明信息(002232)互动问答

图片:得润电子(002055)互动问答

图片:鸿泉物联(688288)互动问答

注:本文不构成任何投资建议。股市有风险,入市需谨慎。没有买卖就没有伤害。

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