乐视量产车三张预告图透露哪些信息，能帮贾跃亭顺利筹款吗？

“资金紧缺”、“工厂停摆”、“庞氏骗局”、“股价暴跌”、“员工排队离职”，被种种负面新闻包围的乐视，自己终于释放出一个正面消息。

12月7日、8日、9日，乐视汽车战略合作伙伴法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF），连续三日发布了三张首款量产车的官方预告图，并宣布这款车将于2017年1月3日在拉斯维加斯CES展会上首发亮相。

有意思的是，仅仅在20天前，FF在对其美国内华达工厂“停工”一事所作声明中，用的字眼还是首款量产车“可能”在2017年国际消费电子展上亮相。

据悉，乐视还准备邀请媒体一起去美国拉斯维加斯见证这一重要时刻，只是，不少人都担心它有无足够的资金。内部人士透露，乐视公司目前已暂停内部报销。

筹钱，看来是贾跃亭目前最重要的事项。在他本人得到长江商学院同学的6亿美元投资后，伴随着首款量产车首发的消息，又有媒体援引内部人士的消息称，贾跃亭正发动乐视中高层一起四处筹款。

11月16日，FF中国发布官方声明“澄清”内华达工厂停工

这款量产车的预告图透露了什么信息？按时首发能帮助贾跃亭顺利筹款吗？

根据FF规划，这款新车定位为全球史上首款互联网生态电动车。FF发布的预告图展露的信息并不多，最醒目的部分为贯穿车头的日间行车灯带，而FF品牌LOGO位于“倒V型”格栅中，车型线条看上去极为柔和。

一天之后，FF再度“抛出”第二张概念图展现的是首款量产车型的车尾部分。而值得注意的是，这次的预告图上新车似乎“省略”了侧视镜，取而代之的是一套摄像系统。

12月8日，FF发布的第二张张量产车概念图。

事实上，近年来有不少概念车用摄像系统取代了传统的侧视镜，以此来减少盲点和提高空气动力性能。目前，特斯拉Model X和宝马i8的概念车型上均配备了该系统，当用户驾驶汽车前进时，可以看到后面和两侧的全景交通状况图，在切换车道时也更安全。

但摄像系统取代侧视镜还没有获得大多数市场和政策法规的实际允许，以特斯拉Model X概念车为例，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，他在试图说服美国相关管理者接受该套系统的过程中并不成功。

12于9日，FF发布了第三张量产车预告图，图片从正面完整展现了量产车车头的轮廓，但没有更多有效信息。

美国媒体《Electrek》表示，从概念图可以看出，FF并没有依照传统的汽车设计，这是一次“大胆”的举动，尤其考虑到这是他们第一次揭示首款量产车的概念图。

不过，考虑到乐视一贯的表现，这款量产车有无“杀伤力”非常难以判断。虽然乐视概念车数次在公众场合露面，也曾在展台上开出了几米，但是没有任何路测信息。

2015年11月，乐视表示投资的创业公司法拉第未来将花费10亿美元在美建厂，投产电动汽车并挑战特斯拉。然而，仅仅一年后，这家位于美国拉斯维加斯以北的内华达工厂就被曝光已经“停工”，即将亮相CES的首款量产车能否亮相也存在疑问。

内华达州财务官更是“毫不留情”地指出，法拉第未来在沙漠中兴建新工厂本身就是“庞氏骗局”。

此外，据外媒报道，最近几个月里，法拉第公司有六名高管相继离开，这部分离职高管涉及法律、金融、战略、公共关系和政府事务等部门。

不过，也许美国工厂项目中断后，乐视可以将其转移到中国来。12月9日下午，德清县公共资源交易中心发布公告称，该中心成交了一宗土地，出让面积90.04万平方米，用途为工业，成交价格2.79亿元，成交人为乐视生态汽车（浙江）有限公司。