增城区雁塔大桥、新新公路有变化，出行更方便！

增城区雁塔大桥临时便桥

（由增江往荔城方向）已经通车

新雁塔大桥重建进入倒计时

而永宁“大动脉”

——新新公路

或将于年前实现通车！

增城街坊出行更方便啦！

雁塔大桥临时便桥

（由增江往荔城方向）通车

近日

雁塔大桥临时便桥

（由增江往荔城方向）

正式通车啦～

至此

雁塔大桥临时便桥双向通车

同时标志着新雁塔大桥重建进入倒计时

雁塔大桥临时便桥采用二级公路技术标准，限载20吨，需满足单向两车道通行，并设置非机动车道及人行道。桥梁横断面宽为12米，采用Ⅶ级航道，单向通航孔最小净宽为25米，净高为4米。临时便桥能有效确保雁塔大桥施工期间G324国道的正常通行。

由增江街往荔城街方向

雁塔大桥主桥、便桥均可通行

雁塔大桥临时便桥（由增江往荔城方向）通车后，与今年2月1日顺利通车的荔城往增江方向临时便桥形成双向通车。目前，广汕公路增江往荔城方向的雁塔大桥主桥仍在开放中，机动车辆可选择驶向雁塔大桥主桥或增江往荔城方向临时便桥，两条路线均可汇入广汕公路增城宾馆路段，过往行人则可从增江往荔城方向临时便桥人行通道通行。

在新开通临时便桥的入口、出口处地面均画有红色的道路交通标线，车辆可按标线指示进入便桥，在驶离临时便桥后可右转拐往中坚码头路段，也可直行靠左汇入广汕公路。

新雁塔大桥预计明年动工重建

两条便桥开通后，雁塔大桥主桥交通预计将于明年彻底封闭，随后进行拆除工作，并启动动工重建，工期约2年。

主桥拆除期间，两条临时便桥将与增城大桥、东门桥、光辉大桥一起，担负起荔城至增江之间双向往返过江桥梁的重任。

拟建新雁塔大桥全长1360米，其中主桥全长745米，引桥全长615米，按照双向八车道标准建设，并设置非机动车道及人行道，单幅桥宽23米，整幅桥宽46.5米，主通航孔跨径为两跨80米。

新新公路或将于年前实现通车

新新公路是联通永宁街、

中新镇、新塘镇的主要道路

同时可联通中新知识城、

广州经济技术开发区、

增城经济技术开发区等

粤港澳大湾区重要区块

更是事关周边30余万群众出行的

主要道路

是一条名副其实的交通“大动脉”

目前

各施工单位全力以赴

确保能按时完成主体路面通车的总目标

新新公路(广园快速路至叶岭村段)

改造工程各标段进入全面冲刺阶段

★ 新新公路一标段：目前，一标段基本完成全部工程的70.3%，目前剩下1.3公里的双幅路面需要完成，主体路面工作能在元旦前完成。

★ 新新公路二标段：目前，二标段已累计完成总工程量的65.5%，计划元旦前完成二标段全线沥青中面层并通车。

★ 新新公路三标段：目前新新公路三标段已完成新建4车道路面5公里，完成主路的60%。三标段正在加大人力物力投入，追赶工期，完成元旦前主路通车目标。

来源：广州增城发布

原标题：《增城区雁塔大桥、新新公路有变化，出行更方便！》

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