上海老城厢夜间停车难如何解决：警方推动社会停车场错时开放

上海的老式里弄停车资源严重不足，不少居民将车辆停放在周边道路上，影响着道路交通秩序。

自2016年3月开展交通大整治以后，上海警方推行“黄实线”管理措施并通过所队联勤联动，加大巡逻执法力度，道路违法停车行为明显减少，道路秩序显著改善。同时，上海警方主动联合街道利用“大数据+大社区”模式，推行社会停车资源错时共享举措，协调开放社会停车泊位，立足源头有效缓解停车难矛盾，在改善道路交通秩序的同时，让居民在整治中得到了实惠。

摸排停车需求，挖掘社会停车场资源

黄浦区豫园地区是上海著名的“老城厢”，区域内民宅聚集，多为老式里弄，社区内部停车资源严重不足，不少居民将车辆停放在周边道路上，违停乱象影响道路交通秩序及通行效率，长期困扰交警部门。

“以前这里可热闹了，小区没车位，大家都把车子停在附近的道路上，四牌楼路、光启路、县左街，道路两边都停满了车子。”居民吴先生是老居民了，他说小区周边道路乱停车现象严重，不仅导致道路通行受阻，还引发乱鸣号现象，“（机动车）吵得不行，有时候夜里都睡不着觉。”

上海开展交通大整治以来，上海黄浦公安分局为实现依法严管，在豫园地区的一些违停现象突出路段推行“黄实线”管理措施并通过所队联勤联动，加大巡逻执法力度，违法停车行为明显减少，道路秩序显著改善。

违停少了，但居民需要停放过夜的车辆怎么办？黄浦公安联合豫园街道发动社区力量对下属17个居委居民停车需求及小区内部停车资源开展排摸，详细掌握各小区停车资源总数、分布情况，居民停车需求数，通过汇总准确掌握停车缺口的详细信息。结果显示，豫园地区17个居委居民机动车过夜停放需求2372个，现有车位总数为1860个，缺口512个，其中旧里弄、公寓小区尤为突出。

与此同时，交警部门对豫园地区7个商务楼及其他社会停车场进行了实地走访，发现现有的1156个停车位中，除去446个过夜车位，仍有709个夜间空位。为了从源头上缓解居民停车“刚需”，黄浦交警部门想到社会停车资源错时共享，既为居民找到夜间停车位，也给社会停车场带来经济效益。

协商停车费，组织居民签约

随后，黄浦公安联合豫园街道办事处逐一走访上述社会停车场，与管理方协商开放停车资源。这一设想得到鄂尔多斯商场及大境路停车场的理解和支持，并与豫园街道达成初步合作意向。

经警方和街道多次出面协商，鄂尔多斯商场同意分别以夜间停车300元/月和400元/月开放地面及地下400个停车位，大境路停车场以全天550元/月提供100个停车泊位。超出规定时段，按正常收费标准计费。

2016年6月中旬，交警支队组织首批80名居民签订了停车协议书，并将申请人的车辆及相关信息提供给停车管理方录入系统。截至目前，已解决120余辆车停放问题。