李书福否认“收购”莲花：两年前确有洽淡，但仅限于技术合作

10月31日，澎湃新闻在《收购沃尔沃后，美媒称吉利下一个目标“盯”上了莲花汽车》报道中指出，美媒称大举进行海外扩张的吉利或将在沃尔沃之后，收购莲花汽车（又称“路透斯”Lotus）。

不过，两天后，浙江吉利控股集团董事长李书福“亲自”否认了业内热议的“收购说”，表示两年前吉利确实与宝腾汽车（莲花汽车现隶属于马拉西亚宝腾汽车）展开谈话，但谈话内容仅限于双方的技术合作，并未探讨过关于股权收购等问题。

“（收购莲花）都是他们说的，我并不知道。”11月2日，在上海举行的沃尔沃长轴距版S90全球首秀发布会上，李书福如此告诉澎湃新闻。

然而，虽然李书福否认了吉利正计划收购莲花汽车的说法，但其对英国媒体《Autocar》表示吉利对于和英国跑车制造商合作仍旧充满兴趣。

李书福表示，他是一名不折不扣的“赛车迷”，并已在中国建造了一条全新的赛道。但在《Autocar》询问李书福，对于驾驶比赛的兴趣是否会影响到收购莲花的决定时，他表示他正试图将自己的个人爱好与商业决定严格区别开来。

据澎湃此前报道，吉利汽车的母公司——浙江吉利控股集团还不仅拥有沃尔沃品牌，还将脚步“延伸”至伦敦出租车公司，吉利将在英国考文垂的一座工厂开始生产TX5混合动力出租车，以替代伦敦街头经典的黑色出租车。在此基础上，李书福称吉利汽车暂时还没有新增一个品牌的打算。

而就目前来看，吉利的”重心“仍旧坚定不移地放在与沃尔沃的合作上，双方正通过车型与基础设施共享更加紧密地联系在一起。11月2日上午10点，沃尔沃S90长轴距版在上海全球首发，作为沃尔沃家族的旗舰车轿车，未来新车将在沃尔沃大庆工厂进行投产，除了供应中国市场之外，新车还将出口海外市场。

李书福表示，目前致力于处理沃尔沃与吉利品牌之间的合作关系，仍旧是双方增加国际知名度以及提升效率的重要前提。