在华三品牌销售齐跌，标致雪铁龙集团三季度全球营收下滑

10月26日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（以下简称PSA）公布了2016年三季报，数据显示受中国市场销售大幅下挫以及雪铁龙品牌在欧洲市场表现退步影响，PSA第三季度营收下滑5.1%。其中，PSA在华的三大品牌标志、雪铁龙、DS全面下跌。

据了解PSA第三季度的营收降至114亿欧元（约合人民币843.08亿元），和去年同期120.2亿欧元（约合人民币888.94亿元）相比，下滑了5.1%。营收下滑的主要原因是在中国市场销售衰退16.5%所致，这与PSA最初预估的中国市场销量增幅能达到15%相去甚远。今年前三季度，PSA全球出货量增长了10.6%，其中标致品牌增长25%，雪铁龙品牌不升反降，下滑7.4%。据三季度报表统计数据显示，不仅中国大跌，整个东南亚市场的PSA（含中国）今年前三个季度整体累计销量也仅为51.87万辆汽车，同比大跌18.60%。其中，标致品牌累计销量为29.17万辆，同比下跌20.20%；雪铁龙品牌累计销量为21.06万辆，同比下跌15.60%；DS品牌累计销量为32.00%，同比下跌26.8%。

三大品牌同跌的局面，致使PSA在华销售遭遇寒冬。其中，长安标致雪铁龙（长安PSA）9月销量仅为1524辆，相较去年同期的2306辆，同比大跌33.91%。长安PSA今年前九月累计销量1.19万辆，和去年同期1.64万辆相比，跌幅也近三成。PSA在华另一家合资车企——神龙汽车的销量也并不乐观。据全国乘用车联席会的产销数据显示，今年9月份，神龙汽车（含东风标致和东风雪铁龙）销售汽车4.88万辆，和去年同期5.96万辆相比，下跌18.08%。前九月累计销量40.70万辆，和去年前三季度49.45万辆相比，跌幅达到了17.69个百分点。

2016年9月7日，四川成都，PSA集团全球新一代标杆工厂——神龙汽车有限公司成都工厂。视觉中国 资料

尽管去年PSA前三季度在华销量同比有增，但是从去年开始就没有完成销量目标。2015年，PSA在中国市场累计销售汽车73万辆，同比增长不足1%。此前PSA计划2015年在2014年的基础上销量提升15%。今年，PSA在华前三季度销量无法与去年相比。今年年初，PSA发布了75.5万辆的产销目标，三大品牌销量分别为：标致达到57万辆、雪铁龙完成40万辆、DS实现3万辆的目标。但以目前的市场行情来看，PSA想要完成今年在华产销目标，无疑纸上谈兵。

早前，PSA集团经营管理委员会主席唐唯实在“加速超越”的中期战略发展规划发布会上表示：“PSA计划2018年在中国市场实现销售汽车100万辆。战略实施期间，PSA将在中国市场投放20款新产品，其中包括3款插电式混合动力汽车和两款纯电动汽车。”

从中期规划来看，PSA信心十足，认为利用众车型铺路，可以护送其走进“百万辆”俱乐部。不过，从目前的发展轨迹来看，想要在2018年实现100万辆的销售目标，就意味PSA集团未来三年内要多销售30万辆汽车，年销量需要保持14%的增长。如此看来，去年在华“原地踏步”的PSA集团，要想在中低速增长的中国汽车市场连续三年实现14%左右的增长，非常困难。

全国乘用车联席会主席崔东树在接受采访时也明确表示，以PSA目前的状态，想要在2018年完成100万辆的销量目标基本没有可能。