民航局全面封杀三星Note7：严禁携带登机、托运、货运

中国民航局对旅客和机组成员携带、托运、收运三星Galaxy Note 7手机做出新规定。

10月26日，据中国民航局官网，中国民航局表示，针对三星Galaxy Note 7手机存在的问题，为确保航空运输安全，从2016年10月27日起，民航局严禁旅客和机组成员随身或在手提行李中携带三星Galaxy Note 7手机；严禁将三星Galaxy Note 7手机放入托运行李中托运；严禁将三星Galaxy Note 7手机作为航空货物收运。

民航局要求航空公司及其地面服务代理人、航空销售代理人在售票、办理乘机手续、货物收运等环节针对上述规定内容履行告知义务。

民航局称，对于违反上述规定者，公安机关、民航行政机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。

这是中国民航局第二次对旅客和机组成员携带、运输三星Galaxy Note 7手机发出安全警示。

9月14日，民航局发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。

当时，民航局要求各航空公司应尽快通过官方网站等渠道，提醒旅客携带三星Note7乘机可能带来的风险，告知旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电；不要将三星Note7放入托运行李中托运。各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客，各机场公司要配合航空公司做好航站楼内的宣传告知等工作。

民航局不再允许航空公司运输作为货物运输而非召回的Note手机及其使用的锂电池。

民航局在9月14日明确要求，依据《民用航空危险品运输管理规定》及国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》中关于禁止运输由制造商查明的在安全方面存在缺陷的锂电池的要求，各航空公司不得运输三星公司召回的Note7手机或其使用的锂电池。而针对作为货物运输的非召回的Note7手机及其使用的锂电池，各航空公司应对其航空运输的风险进行评估，并采取切实措施确保航空运输安全。

目前，三星Galaxy Note 7手机爆炸的真实原因尚未完全明确。10月18日，工信部下属的中国泰尔实验室出示的中国第一例由消费者送检的三星国行版Note7燃损手机的检测报告显示，该消费者的三星手机爆炸的原因是“样品未发现外部加热痕迹，样品的热损毁由电池自燃所致，电池由右下角的位置开始燃烧。”

此前，已有多个国家和地区的民航部门禁止乘客携带、托运三星Galaxy Note 7手机。

10月15日，香港特区政府民航处表示，基于三星手机Galaxy Note 7的潜在风险，已要求所有提供往来香港航班的航空公司，提醒乘客无论是手提或寄舱行李，都不要携带Galaxy Note 7登机。

美国当地时间10月14日，美国交通运输部宣布，全面禁止乘客携带三星盖乐世Note7手机上飞机，此前联邦航空管理局敦促乘客不要托运该机型，也不要在飞行过程中充电或者开机。