你们好奇的老年代步车，我们去试驾了

你们好奇的老年代步车，我们去试驾了！ 原创 翠勇 试物所

有一种车被称为天堂之车

它是马路上谁都不敢惹的狠角色

这款车时常掐在机动车里缓慢前行

功能有且不限于买菜、接孙子、送舞伴回家

且车主的平均年龄

和宝马车主平均年龄一样都是50岁

它就是中国民间特色

AKA·老年代步车

不知是谁研发出了

中国第一台老年代步车

也不知是哪位老人当了第一个吃螃蟹的人

反正打我记事起

这种车就没少见

它们从3个轮子进化成4个轮子

从赤身裸体发展成有门有窗

各个款式的老年代步车不断出现

直到前几天我遇见了一位

骑着代步车的年轻人

此番出行是否合法我不知道

但年轻人驾驶代步车的滋味我也想尝

于是我走访了成都

各大卖老年代步车的地方

准备为自己、为老年朋友、为未来的我们看看

市面上真的有安全的老年代步车吗？

三环内最触手可及的老年代步车

让我瞬间穿越到30年后

第一个试驾地

我选在了电瓶车一条街

经华南路

随机进入一家4S店

各种品牌的基础款代步车出现在眼前

当我问店员最推荐哪款时

接待我们的金牌销售开始拉踩

“本土牌子和大牌子比

就是大众和奔驰的区别！”

话音未落

大哥就突然跳上了一辆奔驰

开始在不大的场地里兜风转圈

看他的样子就像是在开敞篷车

而当我坐上去后

只感觉自己老了30岁

气质有点像我们村里那个

靠送货赚钱养两娃儿的嫂子

穿着冬装坐在车上有点挤

不过此车功能还挺齐全

蓝色显示屏上展示了电量与时速

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左边有控制灯光和喇叭的按钮

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右边能将车变成倒车模式

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看似操作简单

但我就像第一天进驾校的笨蛋

见我健全的十个指拇儿

都不能灵活掌控这台小车

师傅开始感叹

“你是不是有驾照哦？

没有一点开车基础的人才最好上手”

于是我顺着大哥的话

开始询问这款代步车的各种性能

原来此车丝毫不给有野心的老年人机会

因为它最快只能跑到30码

没有机会飙车，唯能被迫优雅

且这款车售价6999元

一次能跑个60公里

按老板的话来说就是

“龙泉山随便爬，三圣乡跑来回”

介绍到这里老板放出杀手锏

那便是在商品界里

前所未有的极端式售后服务

“随时打电话随时来修！丢了我们还包赔！”

此言一出我有点动心

也建议苹果手机的售后学习一下

但当我最后询问这个车能不能上牌照时

大哥居然说

“哎呀不用上，交警不得管老年人”

不知这位大哥是当过交警还是当过老年人

居然把话说得如此掷地有声

带着这份疑问

我又来到隔壁一家店

开始在室外试驾同一款车

同样的大品牌代步车

同样的驾驶方式

我骑着这辆时速不超过30码的车

像是一位在暴雨天气

也要固执出门跳舞的老人

孤注一掷、破釜沉舟

摇摇晃晃、不敢掉头

开着这辆老年代步车

我连旁边的狗都跑不过

试驾结束，我终于在专业人士的指导下

准备将车停回车位

没有后视镜，倒车凭感觉

若是撞到谁，大家都倒霉

从车上重返地面

我感到踏实

当我再次询问上牌照与上路的问题时

老板依然坦荡自信

“肯定可以上路噻，没人会管老年人”

老年代步车集合店

就像是大型医疗器材仓库

第二个试驾地点

我们去了位于武侯立交附近的正儿八经4S店

还没走进店里

我先在门口碰见一个大哥正在卖车

看我有兴趣，他劝我上手试

而我顺便邀请了在旁看热闹的一个美眉

坐上我的后座

没想到她上来就问

“你黄不黄哦”

我说我不黄

但她不相信

短短几米路程我俩紧张得就像

一对出来偷情的恋人

不断左顾右盼生怕遇到村里的熟人

离开这辆二手车

我们准备前往4S店里的代步车专柜

正式迈入代步车的场子

我们能看到这里的款式比上一个试驾地多

车型也更加丰富

有四个轮子的老年越野小轿车

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据悉，这不光是新能源车

老板还能免费给客户上一款定制牌照

这里还有我在新闻里才见过的电动轮椅

解答了我一直对它的好奇

原来控制速度和方向

全靠手上那个陀螺嗦

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将舒适性与娱乐性结合

唯独就是没考虑安全性

这里还有类似儿童三轮车的代步车

底盘低得像是坐在地上

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坐上2分钟

我的双腿就像是蹲了1小时厕所

车子把手与共享单车同款

显示器与手表盘一样大

坐在上面我的感觉就是

此款老年代步车操作简单，出事更简单

在场子里兜兜转转

老板告诉我这里唯一能试驾的

只有这辆二手代步车

我毫不犹豫坐上驾驶位

没想到此车的驾驶方式同样很随意

U型方向盘握在手里

想刹车就拉一下那根绿色的竿竿

不得不说这款车实在是很为老年人着想

但我驾驶的模样

就像是正在商场里扫地的工作人员

缓慢但坚定

这款代步车就是家里的沙发被装上了4个轱辘

移动速度比我青春期长个子的速度还慢

我忍不住发问这车真能开出小区吗

老板的表情不容置疑

“骑这个的老年人多得很嘛

操作比那些车都简单”

坐在车上的我

不敢想象这款车行驶在马路上的样子

我也衷心建议拥有这台车的朋友

咱们就在自家客厅里飙飙车就行了

在老年代步车的天堂

我摸到了顶尖车的方向盘

带着两次失望

第三个试驾地我们去了成都金摩市场

这个地方是我从路边

开电三轮的大姐那里知道的

在她的口中

成都·金摩就是老年代步车的天堂

虽然从外观上看这里就是个城乡结合部

但很明显

这里对老年代步车的定义也更加狂妄

金摩市场里的老年代步车

已经不打三环里的那些安全牌了

这里将原创艺术与老年需求结合

打造出了各种不管安全只顾时尚的艺术作品

比如代步车里的狮身人面车

让每个人都老得有尊严

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再比如老板直言上不了牌照的无门车

通风好跳车方便就是最大的特色

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在无数车型中不断徘徊

我选择了处于代步车鄙视链顶端的一款车

从正面看这款车

它就像是地铁口拉客的那辆

但从侧面看

它就像是奔驰smart的表弟

车内空间不小

老板介绍这款车最多可以容纳5人

座椅可调节

把椅子搬起来下面还有一处储物空间

接着老板邀请我抚摸这辆车的做工

仔细感受它的材质有多不同

而我的感受就一个

邦硬，起码能和奇瑞QQ抗衡

看完基本情况

我拉开车门准备上手试驾

坐在车里我的心情复杂

而这辆车的情况更复杂

虽然它的方向盘还是电瓶车的味道

窗户也是传统的手摇

但此车既能连蓝牙放歌

还能开空调放茶杯

我想这不光能击中所有老年人的心

更是满足了我们年轻人对车的需求

接着老板神秘地让我朝车顶望去

仿佛给我准备了什么生日惊喜

我们一起缓缓抬头

一个天窗出现在眼前

这个天窗长得像浴霸

但其实更像一个空气净化器

直接吹风不可能

咱们这个叫换气

看我一脸马上就要掏钱的样子

老板终于跳上车准备转动钥匙带我试驾

这款代步车的优点又体现出来了

那就是它没有主驾和副驾之分

方向盘就在中间

大家公平竞争，一起开都行

老板先上手将车开到大路上

出发不到五秒我就感受到

这辆车基本达到了动1下抖3下的悲伤

还是四个轮子的稳当

没有安全带也没有倒车镜

路上的人对我们这台车都退避三分

这不是在锻炼开车的人

这完全是在锻炼路人

老板介绍这台车能跑到40码

我却感觉这是我坐过最危险的一次副驾

车子在水泥地上跑的漂亮

推背感让我的手牢牢抠在座椅上

这种感觉让我想给身边的司机5快钱

再说一声

“谢谢师傅，这个月的全勤就靠你了”

接着老板下车让我独自感受

而我的脚压根就没从刹车上放下来过

车子持续的摇晃

给人带来它即将散架的恐慌感

但也因为没有倒车镜

我坐在里面就像是村里的流氓

看不见车后的情况

只顾得上眼前的风光

谁在后面按喇叭我们都不用怕

管你是奥迪还是特斯拉

在倒车的时候

车里气氛更是达到了顶点

我也发现所有代步车都有锻炼视力的功能

即使这台车有门有窗有空调

但倒车依然还是凭运气和感觉

试驾终于结束

我的双腿微微有些颤抖

但听完这车的价格我的心更加抖

“这个车一万块钱出头

它虽然贵点但安全，而且老年人开起很帅“

帅不帅我不知道

如果我家老人骑这个出门我实在放心不下

最后我还是询问了关于牌照和上路的问题

老板也做出了完美回答

“买车就送老年人的那个牌照

骑着出去耍没问题“

这话听完我算是明白了

原来老年代步车的安全感

都是老年人自己给自己的

连续试驾完市面上的这些老年代步车

我为老年朋友们捏把汗

也为年轻人退休那天紧张

今天每个老板都拍着胸口说

这些代步车上路没问题

交警不会管你

但我看这些车都像是处在灰色地带的三无产品

说不清它们出现在路上到底行不行

但其实它一直就没行过

而我在今天也没能找到一辆真正安全的代步车

所以我呼吁

不能上路的车商家就别产了

老板也别轻易给我们说那三个字

“随便跑”

欢迎来评论区聊聊

你对老年代步车有啥好奇的吗？

一念放下，万般自在。

/本文作者 翠勇 /

爱喝黑米粥

『所长私人微信trythings2

还是步行比较安全』

原标题：《你们好奇的老年代步车，我们去试驾了！》

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