豪华SUV勇者之争：奥迪SQ7和保时捷卡宴S哪个更强

豪华品牌近年来竞争日趋激烈。而豪华品牌旗下的SUV之争，似乎大有愈演愈烈的趋势。奥迪SQ7 TDI和保时捷卡宴——两款来自同一细分市场的V8柴油版SUV，在德国专业汽车测评媒体Auto Motor and Sport眼中，到底哪个更为优秀？

Auto Motor and Sport 认为尽管卡宴搭载了4.2升V8 S系列的柴油发动机，并且385马力动力已经是同级别中比较优越的了，但是SQ7配备了新的八缸柴油机，435马力以及一个电子驱动的压缩机。这是奥迪的一个技术创新。这个压缩机安装在中置冷却机后方，当传统电机缺乏气体压力动力时，空气会进入八个气缸的进气口，进行空气压力传输。

有7千瓦时容量的电机能够允许高达48伏的电源电压，这是奥迪的又一次创新。转轮稳定系统独立于48伏电机电源之外，以备不时用电之需。尽管有足够多的产品价格说明，我们仍旧要将奥迪SQ7与保时捷卡宴S比较一下。首先从价格来看，豪华SUV这一领域几乎没有任何价格优惠活动，两车起步价都在9万欧元，在实际售价中，保时捷随着配置提升会稍便宜些。由于豪车个性化定制，基础价格加上加装加载价格，每款车型在价格上都有所不同，如果消费者想要更大的车轮、更舒适的座椅都可以个性化定制。比如两款车之间额外添加手刹、备胎会有大约2500欧元的价格差异。

在驾驶时我们感受到，两款车均没有太多干扰因素。更多的消费者喜欢他们宽敞的车内空间。在我们的测试中，奥迪SQ7的引擎非常的专业、迅疾，令人驾驶感很棒。两款都搭载了高科技的柴油发动机，没有太多噪声，驾乘者坐在其中感觉很舒适。

保时捷卡宴S由于马力稍小，使得加速较慢。奥迪在加速这方面略胜一筹。比较测试中，奥迪没有太多的负面结果，但是在油耗上，奥迪还是比保时捷要多，两款车在我们的测试中都花费了10升左右的柴油，但是奥迪的油耗更多些，保时捷油耗少了十分之一，这可能与其自身车重较轻有关。

保时捷的驾驶感受非常细腻，驾驶员仿佛难以察觉车自身的细微变化。很多人认为是因为它本身不笨重。如此说来，奥迪的细腻感来得更容易。他不小的额外重量（157千克）并没有阻碍其轻盈的驾驶感，反而被认为是赋予了车自身更高级的性能：比如，稳定的四轮驱动、出色的转轮系统。

白色的保时捷卡宴S柴油版 

说了很多奥迪的优点，其实，保时捷卡宴S也并不糟糕，它的主动式悬载调整系统(PASM)，包括空气悬架系统非常优越，在面对高低和起伏的地表，它如履平地，哪怕车上满载货物，也非常的平稳个。这点是保时捷卡宴S比SQ7更为出色的地方，在高速行进中，能更快地减速慢下来，越过崎岖不平的路面。

拥有更灵敏的转向轮使得卡宴S能够在密集的道路上及时调整方向。保时捷可以通过负载变化调整底盘，使原本在常规负重下野性急速的驾驶在过重负载下变得小心谨慎。

这样比起来，奥迪在这一点上更为勇敢也更为无趣。没有什么能轻易改变奥迪的底盘调校，一往无前，所向披靡才是奥迪的王者风范。

总的来说，Auto Motor and Sport 认为，奥迪SQ7略胜一筹，主要是因为奥迪SQ7拥有更奢华的空间，更稳定的起停系统，因此德媒打分453分。而保时捷卡宴S的悬架较生动、更精确的转向，卡宴适合较有经验的司机，才能充分驾驭这款车，能使其发挥更好稳定的驾驶表现、不容易受到干扰，故而打分428分。