不设收费杆、秒过收费站......无感通行来了！这条高速率先投入使用 →

全国首个“无感通行收费站”

率先在广州机场高速公路

投入使用

它究竟有什么特殊之处？

小编带你来看看~

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广州机场高速公路

广州机场高速公路，是广州市区与广州北部及白云国际机场的交通枢纽，连接了许多重要的交通通道，全程近50公里。

但广州机场高速公路拥堵现象日渐严重，除了节假日长达十几公里的堵车长龙，日常早晚高峰某些路段和节点也出现常态化拥堵。

采用了

高速公路无感通行引导系统后

ETC车道车辆交易时间

仅为普通收费站的三分之一

对于出口日均ETC车辆量

约3万台次的机场收费站而言

相当于每日节约了2.75小时的收费时间

当车辆进入高速收费站前

特定距离的收费检测路段时

系统自动完成

车辆号牌识别、无感扣费

不设置卡口收费杆

时速最高80公里也可通行

扣费成功的车辆

在指定的无杆车道通过

无需减速通过收费站，减少拥堵

车辆通行效率大大提升

这个高速公路无感通行引导系统，融合了跨摄像头追踪、密集物体移动图像分割、点云、夜间对象识别、数字孪生技术等多种高精尖技术领域，是国内首个无感通行收费站。

除此之外，这套广州高速收费系统还实现了基本的ETC收费、精准引导、应收不漏、收费异常提醒、车辆引导等功能。

收费站还拥有数字孪生系统、智能收费机器人等9项智慧交通建设创新技术。经过大量的AI学习训练，数字孪生系统根据特定场景优化可达95%以上，使无感通行引导系统在恶劣条件下也可保持识别精准度。

该收费站形象设计

是由华南理工大学何镜堂院士主导

机场高速机场收费站

不仅视觉上颇具美感

通行体验也更添“智感”与便利

街坊前往白云机场、广州城区

将更加便捷通畅~

原标题：《不设收费杆、秒过收费站......无感通行来了！这条高速率先投入使用 →》

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