废弃的美国军事造船厂，是如何被改造成宜居的智慧社区的？

若仔细端详地图，可以看到美国旧金山市区的东南端，有两块突向海中的岬角，分别叫做猎人角（Hunters Point）和烛台角（Candlestick Point）。在原来的海军造船基地关闭后，这里曾是旧金山著名的贫民窟，基础设施落后、种族冲突频发，被列入最不适宜居住的地区之一。如今，在这片破败的军事旧船厂原址上，一项总造价几十亿美元、自1906 年以来规模最大的重建项目正在推进中 。这一久被遗忘的“船厂社区（The Shipyard Communities）”，被美国第四大房地产公司Lennar相中，成为其与德国工业巨头博世一起铺展智慧城市计划的试验田。

这项社区重建计划囊括了居住、工作、购物、娱乐、交通等多项系统工程，将打造出一个全新的可持续发展社区。通过与开发商Lennar公司合作，博世集团的软件创新团队为该社区打造了一款高度本地化的智能社区APP，试图将其在交通、楼宇、家居、安防等领域的互联产品打包，嵌入船厂社区的整体重塑计划。

“智慧城市的项目是系统工程，旧金山的项目包括：智能停车、智能家居、监控，以及各种智能软件的集成。我们在世界各地正逐步开展多个智慧城市的项目，希望未来在中国也能开展起来。” 博世集团董事会成员Stefan Hartung博士在专访中对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，对于中国的智能城市市场，目前已初具计划，“中国的国情比较特殊，所以我们有很多工作要做。”在公司内部，Stefan Hartung被称为G6，是博世集团十位董事会成员之一，负责博世在全球的能源和建筑技术业务板块。

一套高度灵活互联、节能的城市系统，无疑将比单个产品更具有吸引力。但这一社区式的智能化试点，也只是博世集团布局智能城市、智能建筑市场的一个缩影。这家全球汽车零部件领域的头号巨头，早已敏感地将触角延伸至除工业以外的多个物联网领域。背后提供支撑的，是其在微电子机械系统（MEMS）传感器领域全球第一的市场占有率。尽管不像在汽车领域那么大名鼎鼎，但全世界四分之三的智能手机中都装有博世传感器。

无所不在的隐形巨头：全球每4部智能手机中有3部装载博世传感器

上述船厂社区的智能化中，最核心的应用是一款名为“智能社区（Smart Community）”的APP。这款由开发商与博世合作开发的软件，允许居民接入本地化的实时信息系统，以了解周围正在发生的一切。比如，居民可以在APP上查看往返于市区和船厂社区间穿梭巴士的实时位置，或是获得当地公交车和火车接驳的具体信息，还可以从APP上获取新闻资讯和打折信息，或是订阅感兴趣的内容。

社区管理者也可以利用APP，与居民及游客互动。比如，管理者可以借此向居民发送活动通知，反过来，居民也可以用它向社区安保人员发送可疑人员的照片或视频。在家庭安保系统的一项功能中，居民可以利用APP的GPS功能，与亲戚朋友分享回家的路线图。

此外，博世正在探索，将其传感器嵌入到该社区全新的停车场系统中。这些传感器将最大程度地缩减人们花在寻找停车位上的时间。

“基于街道场景的完全自动驾驶技术，可能要更晚一些才能实现。但自动泊车技术很快就会实现。” Stefan Hartung称，人们停车时总是会小心地慢速驾驶，因此自动泊车系统是相对容易实现的。城市堵车中有超过25%由找车位停车造成，在博世的停车场主动管理解决方案中，路面安装的博世传感器能够探测到某一停车位是否被占用。此外，APP还能筛选出更精确的车位信息，比如残疾人停车位或者停车位的尺寸，或者免费停车位。对于停车场运营机构而言，这些由传感器收集的数据也有巨大的挖掘潜力。

未来，这种交流不仅发生在车辆与停车场之间，也发生在个人、车辆和楼宇之间。楼宇智能管理系统可以自动识别个人信息，并读取人的运动状态，智能系统本身自带的分析功能会做出判断，自动调节冷暖空调、照明、空气净化、门禁系统等各项功能。别小看了这些细节，楼宇消耗了全球41%的能源，有21%的二氧化碳排放由楼宇产生。其中，暖通空调系统是典型的耗能大户。

“举个例子，我们在美国有一个医院的楼宇项目，如何高效管理医院的能耗呢？这取决于医院病房的饱和程度，我们不需要为一些空着的病房开空调。如果整个楼层或是整栋楼都没有病人的话，我们就可以把整层或是整栋楼的楼宇集成系统（包括空调）都关了。这些操作可以集成在医院的管理系统里面。” Stefan Hartung认为，智能建筑的进阶版是各项自动化功能的叠加，除了作为基础的智能设备外，重要的是智能管理系统本身带有分析功能，系统会分析接收到的信息。

比如当一个房间只有20人的时候，空气质量还过得去，但再来5个人，时间一长，二氧化碳含量增加、空气质量就会变糟，智能楼宇系统的探测器、传感器接收到这些信息时，会自动调节通风换气和空调功能。

无论是智能烟雾、温度湿度探测器还是自动泊车系统，这些技术的最基础环境其实都是一颗颗甚至只有一半米粒大小的传感器。传感器犹如互联世界中的眼睛和耳朵，帮助设备实时感知外在的一切，堪称智能化的隐形英雄。从汽车电子领域拓展至消费电子领域，自1995年以来，博世已经生产了70多亿个MEMS传感器，共拥有1000多项与MEMS相关专利技术。目前，全球4部智能手机中有3部装载了博世传感器。

“互操作性”下的智能家居：设备不再是单一、分离的个体

创立于1886年的博世集团，迄今已有130年历史，是工业界不折不扣的长青树。这家总部位于德国斯图加特的跨国工业集团，最初只不过是一个简陋的精仪电器工程车间。如今，除了全球最大汽车零部件供应商头衔外，博世在其他领域略显低调，但却是典型的隐形冠军。比如，在家电领域，博西家用电器集团是欧洲最大的家电产品制造商；在电动工具领域，博世排名第一；会议系统，市场占有率全球第一；此外，博世还是安防领域的佼佼者。

“尽管目前是相互独立的，我们也需要看到整合的需求。例如，通常安防、广播通讯以及暖通系统是相互独立的，但物联网会将这些技术整合到一起。未来在家里也会有同样的变化：在家里，现在你可能有独立的娱乐设施、音响设备、防火装置或者可视门铃，这些设备未来会互联起来，其中的核心因素就是我们现在经常使用的接口技术。 ”Stefan Hartung对澎湃新闻说。（编注：接口技术指通过某种方式的接口可以更快速更便捷地实现系统和设备之间的连接，包含了硬件、通讯协议和软件的范畴。）

他认为，尽管全球经济增长放缓带来了挑战，但无论对于建筑还是能源来说，物联网技术将激发新的增长潜力。“在智能家居行业，我们相信有两个趋势势在必行——在所有经久耐用的产品上加上互联功能，从而进行智能操控。什么是智能家居？从某种意义上说，智能家居就是你可以用智能手机来操控。你可以连接暖通系统、火灾报警系统、视频监控系统，这是智能家居发展的一个方向。第二点是谷歌定义的orchestration （服务编排）、我们把它定义为interoperability （互操作性）。比如当窗户打开的时候，传感器会自动关闭供暖系统。当你离开家，家里的防盗报警系统开启，如果这时窗户打开了，通常是从屋外打开了窗户，系统就会识别使用者，然后触发报警系统。这只是一个案例，但背后是想告诉你不要把设备看成单一的、分离的个体。”

谈及中国市场，Stefan Hartung称，由于中国产业结构和生活方式的特殊性，博世对于产品的能耗标准非常重视和谨慎，因为一旦出错，考虑到中国市场的规模，这个倍数的影响将是巨大的。中国消费者开放包容新兴科技，人们特别热衷于使用智能手机及相应应用程序的使用，博世在这其中看到了非常大的市场潜力。

“博世想把这些技术做得更简单、更容易使用，而不是复杂到只有我这种搞技术的人来会用。” Stefan Hartung说道。