豪车爆发“洗牌战”：8月凯迪拉克只比雷克萨斯少卖886辆

豪车阵营“大换血”一触即发。8月份，豪车市场竞争愈演愈烈，不仅身处第一阵营的ABB（奥迪、宝马、奔驰）三强面临洗牌格局，第二阵营的几大豪华品牌之间也是你追我赶，8月单月销量差距缩小到数百辆，前8个月累计销量差距也不过是几千辆。

综观8月的车市，淡季表现出了少有的猛增势头。豪车企业之间的差距越来越小，洗牌趋势越发明显。第一阵营中，奔驰依旧保持着今年以来的强势局面。8月，随着奔驰新款加长版E级车的上市，奔驰前八月累计销量30.3万辆，实现同比32%的高速增长，创下连续42个月的增长记录。

反观宝马和奥迪，尽管同比有增，但是相比奔驰，增幅略显逊色。奥迪官方数据显示，前8月，奥迪销量为35万辆，累计增长6.9%。旗下车型奥迪A4由于面临换代，8月单月仅卖出4101辆，同比暴跌40%，而把持了豪车销量十几年冠军的奥迪A6，则在8月以1.17万辆的业绩，被宝马5系赶超，痛失头把交椅的宝座。不过，8月份，宝马在华销量为4.2万辆，较去年同期攀升16.3%，成绩还是不错。前8个月，宝马在华的交付量同比提升了9.4%，达到了32.9万辆，和奥迪的差距在不断缩小。宝马旗下主力5系车型，8月单月销量达到了1.2万辆，赶超奥迪A6，荣登冠军。一线豪华品牌的激战你追我赶，势如水火。

二线豪华车品牌的销售势头也不容小觑，沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯和捷豹路虎8月在华销量均大幅增长，整体表现十分强劲。

其中，凯迪拉克XT5的异军突起，彻底搅浑了豪华车二线阵营目前的格局。捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃汽车四个品牌的累计销量差距不超过万辆，竞争十分“惨烈”。

凯迪拉克今年8月销量相较去年几乎翻番。据其官方公布的数据显示，8月在华销售新车9914台，同比增长93%。这也已经是凯迪拉克连续两月销量增长超89%。截至8月底，凯迪拉克2016年在华累计销售6.4万辆新车，同比2015的4.9万辆大增了31%。

同样的销量“盛况”也发生在雷克萨斯上。8月份，雷克萨斯在中国市场销量为1.08万辆，同比增长71.4%。这是继7月份之后，雷克萨斯再次刷新纪录，创下在华最高月销量成绩。1-8月，雷克萨斯累计销量达到6.7万辆，同比增幅35.7%。可以看到，雷克萨斯8月销量和凯迪拉克不相上下，差距不过百辆，前八月累计销量也仅相差3000辆，雷克萨斯的领先优势逐渐被削弱。

沃尔沃的增长同样不错。据沃尔沃汽车最新发布的全球销量数据显示，8月份，沃尔沃汽车在华零售销量为7637辆，对比2015年8月份的5574辆，同比增长37%。今年前8个月，沃尔沃在华累计销量为5.4万辆，相较去年同期为4.9万辆，同比增长9.7%。

无独有偶，捷豹路虎今年也表现出了强劲的实力。根据捷豹路虎公布的数据显示，1-8月，捷豹路虎累计在中国市场零售销量为7.1万辆，去年同期5.6万辆，同比激增25.0%。甚至连捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁毕少朴都公开表示，今年前8月的销售数据令其感到非常满意。

综观二线豪华品牌的形势，单月销量差距不断缩小，1-8月二线豪华品牌之间的销量更是步步紧逼，二线市场的洗牌一触即发，集体突围的趋势愈发明显。

有业内人士分析认为，通过国产拉低价格、增加市场的反应速度和灵活度是二线豪华车品牌集体突围的重要举措。