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俄媒:乌克兰寻求中国5亿美元投资,造第二架世界最大运输机
据今日俄罗斯网9月7日报道,乌克兰安东诺夫制造厂总经理卡久巴表示,他们正向中国寻求5亿美元的投资,以完成第二架世界最大型的飞机——安-225“梦想”运输 机的建造。
世界最大飞机安-225运输机。 视觉中国 资料图安-225运输机由前苏联在上世纪80年代研发制造,最初计划建造两架,被设计为前 苏联“暴风雪号”航天飞机的运输载具。目前,苏联时代唯一完成的一架属于乌克兰,仍在使用,而第二架飞机虽然完成了大部分的机身和机翼,但并未完工,还在安东诺夫制造厂的车间里存放。
今年5月,安东诺夫制造厂的副总表示乌克兰正考虑引入中国资本,与中国联合制造安东诺夫系列的运输机。
报道称,8月30日,安东诺夫与中国空域产业集团签署了合作协议,为安-225重现生机铺平了道路。安东诺夫公司总经理亚历山大·卡久巴表示,一旦合同正式签署,第二架“ 梦想”预计将耗时约5年完成。
本月初,曾有媒体报道安东诺夫将把安-225的知识产权转让给中国,但卡久巴随后否认这一说法。他表示乌克兰不会转让知识产权,但会与中国合作批量生产这种飞机。
“第二架安-225将会在基辅完成制造,根据所需的设备,预计花费将达到5亿美元。 ”卡久巴表示。但他强调,未来与中国企业的合作将取决于这架飞机能否顺利完工 。
美国DefenseOne网站援引安东诺夫制造厂的声明称,中乌双方都表达了进行长期合作的意愿。如果第二架在乌克兰顺利完工,第三架将在中国生产。
俄罗斯航空专家皮亚图什金说,安-225的机身和机舱都经过特殊设计,但这种专门用来运输超大型货物的飞机市场很小,而且保养维修成本高昂。从商业角度来看,中国从这笔交易中能获得经济利益不大,但中国可以从合作中获得苏联时代的尖端航空科技。
据美国“国家利益”网站报道称,尽管中国不会像前苏联那样低效地使用安-225,但“梦想”很可能被用来支持中国的航天计划。
此外,今日俄罗斯网称,2015年中乌双方还签署了合作生产安-178中型双引擎运输 机的计划。皮亚图什金表示,与时代久远的安-225不同,安-178运输机非常先进。
根据安东诺夫设计局的描述,安-178于2010年开始研发,可载货18吨,最远航程可达4000公里以上,具备在简易土质跑道上起降的能力。据悉,安-178可用于替换老旧的安-12运输机,并与美制C-130运输机展开竞争。
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