美媒评出最差三排七座车，宝马X5、奥迪Q7位列其中

随着国内二胎政策的开放，三排七座车越来越多受到二胎家庭和消费者的青睐。8月底，《美国消费报告》经过综合测评，评选出最差和最好的多款三排座椅车，你的爱车入围了吗？

三排座椅车最主要的特点是能够承载最多8人，同时能装载货物。这类车型在综合用车和轮动装置上性能突出。《美国消费报告》的这张表单包括了迷你货车和SUV车型，表单认为大型SUV车型能够提供更好的运输和载物空间，小型货车则给小孩和成人提供更宽敞的第三排座椅空间。《美国消费报告》主要基于座椅舒适性和第三排座椅的拆卸实用性，选出了最好和最差的三排座椅车。

在最好的16款三排座椅车榜单中，福特征服者、克莱斯勒太平洋、起亚嘉华排名前三。但是16款车型中，多款车型并不在国内销售。前三名的车型中，只有起亚嘉华有国产车型，福特征服者和克莱斯勒太平洋有少量进口车在华销售。

在最好榜单第四到第十名的排名中，除了本田奥德赛国产以外，其余在华销售车型均为进口车，然而澎湃新闻注意到，本田奥德赛在国内销量并不好，前七月仅卖出1.9万辆，累积下跌了8.3%。其他前十车型中则包括了丰田塞纳、林肯领航者、雪佛兰巨无霸、GMC Yukon XL、梅赛德斯奔驰 GLS和别克昂科雷。

在第十一到十六名中，雪佛兰的横越、GMC Acadia、日产的贵士、克莱斯勒的Town&Country、道奇Grand Caravan、丰田的红杉，所有的车型均为海外版本，国内有售的均为进口车，这几款车虽然被《美国消费报告》认为在空间和第三排拆卸性能优良，但是国内售价动辄百万以上也看出了其高端的价位与消费人群。

相较最佳榜单，最差的三排座椅车数量则少了很多，在《美国消费报告》的最差榜单中，共有7款车型入围（见下表）。其中沃尔沃XC90和宝马X5有国产版本。

排名最差三排座椅车前三的分别是路虎揽胜运动版、起亚索兰托和沃尔沃XC90。路虎揽胜运动版被批操作过于僵硬，而且掌控性一般，在众多大型SUV车型中，并不占优势。起亚的索兰托虽一度传出国产的传闻，但目前位置仍是进口车型为主。《美国消费报告》认为，索兰托最大的劣势在于第三排座椅空间位置太小，令人乘坐感受不舒服。

起亚索兰托

沃尔沃XC90目前已有国产版本了，《美国消费报告》对其的评价是驾驶感比较僵硬，躁动声响过大，因此其也被列入了最差的三排座椅第三。第四到第七名分别事道奇酷威、宝马X5、现代圣达菲和奥迪Q7。道奇酷威目前在国内只有进口车型，销量较少。然而《美国消费报告》对其评价非常之低，认为这款车型远没有厂家吹嘘的这么好：狭小的内饰、缺乏灵活性、同级车型中油耗较差，都成为了这款车型的劣势。此外，根据美国公路安全保险协会(IIHS)的测试报告，这款车在可靠性和前部小面积偏撞测试中表现较差，不太值得消费和信赖。

现代圣达菲虽然同样为海外车型，但是国内有华泰生产的国产圣达菲。根据《美国消费报告》的测试，圣达菲的第三排座位较难进入，空间非常闭塞狭小，其车辆可靠性也远低于平均水平，因此不值得推荐。

另两款车型宝马X5和奥迪Q7则为国内消费者所熟知。宝马X5的最大缺点在于第三排座椅不适合儿童乘坐，有点想当然的为成人设计。而奥迪Q7则被《美国消费报告》评价“不容易驾驭，操纵和掌控Q7不是人人都能轻易上手的”。如此价格不菲的车型还被挑出一堆毛病，也难怪这几款车不幸沦为“最差三排座椅车”。

评测机构背景介绍：

《美国消费报告》是一个独立的非盈利组织，其收入来源没有广告，仅仅来自消费者付费。它的调查非常权威，调查的样本容量非常大，这就决定了其调查结果的统计有效性，被誉为美国消费者购买”圣经“。