9月2日，中国新车评价规程（C-NCAP）公布了第三批6款车型碰撞评价试验成绩。除华晨金杯750仅获2星，斯巴鲁XV获得4星外，其余4款车型均得到五星评价，其中吉利博越得分最高，为58.2分。
这次参与碰撞试验的车型共有6款，其中包括1款A类车、1款B类车、3款SUV车型和1款MPV车型，分别是斯巴鲁XV 2.0i舒适导航版、长安福特金牛座2.0L时尚型（自愿申请）、华晨宝马X1 sDrive 18Li尊享型（自愿申请）、华晨金杯750 1.5L 旗舰型、吉利博越1.8T自动两驱智慧型、东风日产新蓝鸟 1.6L CVT智酷版（自愿申请）。此次的6个车型测试试验自7月4日开始，至8月26日结束，据主办方中国汽车技术研究中心介绍，第三批测试的全部车辆均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计316.53万元。
6个车型均按统计的销量较大配置选取吉利博越1.8T自动两驱智慧型
碰撞成绩：58.2分
星级评定：五星级
吉利博越在这次的测试中表现上佳，获得了58.2分，也成为了自2015年版规则测试出台以来，SUV车型中得分最高的。从测试的各项分支看，博越在正面100%试验、正面40%试验、侧面碰撞测试、鞭打试验和加分项中均获得了高分，侧面安全气囊、前排安全带、第二排安全带和ESC均配备齐全，美中不足的是其正面安全气囊缺少前排驾驶员膝部气囊，但是综合来看，其丰富的安全配置还是获得了3分的加分，各分支的均衡表现也使其获得58.2的高分。作为一款定价中低的SUV车型，博越的性价比还是很高的。
华晨宝马X1 sDrive 18Li尊享型
碰撞成绩：56.6分
星级评定：五星级
今年5月刚上市不久的宝马X1在这次测试中也获得了56.6的高分。海外版的宝马X1在今年IIHS（美国公路安全保险协会）的测试中表现优异，获得了顶级安全评价，国产后的宝马X1表现仍然抢眼，在正面100%试验、正面40%试验、侧面碰撞测试、鞭打试验中得分均不低，仅次于吉利博越。安全配置方面，其侧面安全气囊、前排安全带、第二排安全带和ESC均配备齐全，同样其也缺少了前排驾驶员膝部气囊，但这并没有影响其加分项，最终获得了56.6的分值，成为了第三批测试中第二高分的车型。
东风日产新蓝鸟 1.6L CVT智酷版
碰撞成绩：56.1分
星级评定：五星级
去年10月上市的新蓝鸟安全性也饱受关注，这款全新A级车是第一次参加碰撞测试。这款价格在12.39万元的轿车，在正面100%试验、正面40%试验、侧面碰撞测试、鞭打试验中的得分均在中偏上，安全配备上也没有扣分项，就是正面安全气囊中缺少前排驾驶员膝部气囊、在第二排安全带中缺少安全带预张紧器，使得其最终得分为56.1分，在本次测试中排名第三。
长安福特金牛座2.0L时尚型
碰撞成绩：55.4分
星级评定：五星级
长安福特这款旗舰车型在本次测试中表现尚可，总分为55.4分，排名第四，也保持了长安福特车型在C-NCAP测试中连续五星的记录。金牛座在前排、侧面和正面安全装置配备上都非常齐备，但是第二排安全带缺少安全带预张紧器和安全带限力器，这也被认为是对后排乘客的安全保护措施不到位，在几项分支试验中（正面100%试验、正面40%试验、侧面碰撞测试、鞭打试验），除了鞭打试验得分较低，不足3分，其他几项的得分均在平均分之上。
斯巴鲁XV 2.0i舒适导航版
碰撞成绩：50.9分
星级评定：四星级
这款定价不低（19.88万）的进口斯巴鲁似乎表现似乎有些“水土不服”。虽然在欧洲、美国和澳大利亚的新车测评中都获得了五星，但是斯巴鲁XV 2.0i舒适导航版在国内却被降星，仅为四星。究其原因，在安全气囊上，斯巴鲁XV并没有配备侧面安全气囊和侧面安全气帘，这使其在加分项上失去了1分的加分。安全配置的缺失也使其在侧面碰撞测试中未能获得满分，而很多获5星评价的车型在侧碰试验中都得到了满分。
在安全带方面，斯巴鲁对后排乘客的保护性明显不够。斯巴鲁XV第二排安全带也没有配备安全带预张紧器和安全带限力器，普通三点式安全带对于后排乘客的保护力度不够。在各项碰撞测试中，斯巴鲁在正面100%试验和正面40%试验中的得分均不高。根据主办方的测试结果说明，斯巴鲁在在正面100%试验后排假人出现“双侧下潜”而扣1分，在正面40%偏置碰撞试验中后排假人同样出现“单侧下潜”而被扣0.5分。不仅如此，斯巴鲁XV的前排假人胸部也失分较多，因此其整体得分不高，在国内遭遇降星。
华晨金杯750 1.5L 旗舰型
碰撞成绩：30.7分
星级评定：二星级
作为本次测试的唯一一款MPV，金杯750在本次测试中得到30.7分，星级评定仅为2星。试验车金杯750的价格为5.88万元，作为低端MPV，金杯在严苛的2015年版C-NCAP规则测试中，表现不佳，尚能理解。其在安全配置方面缺失了在侧面安全气囊、前排安全带、第二排安全带和ESC，在正面安全气囊中也缺少了前排驾驶员膝部气囊，各角度的碰撞试验得分军很低，因此无任和加分项，这也使得其总分仅为30.7。如果在安全性能上予以提升，金杯750的得分有望升级。
