时速超600公里，中车长客正在研制超导电动高速磁浮列车

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长客版超导电动磁浮样车设计图

时速超600公里 中车长客正在研制超导电动高速磁浮列车

据中车长客11.2日消息：该公司已经建设了全要素高温超导电动磁浮试验线，自主研制了无磁轨道、超导磁体、地面线圈、测速定位、原理样车等装备。

悬浮和导向系统安装在导轨两侧的墙壁上

开展了国产化超导电动磁浮工程化样车设计。

与普通轨道车辆相比，磁浮车辆的主要特点是利用受控制电磁力把车辆悬浮在轨道上，采用直线电机驱动纵向运动。具有爬坡能力强、转弯半径小、行驶速度高、运行噪音小、安全性高、无机械磨耗、维修维护成本低等优点。

根据悬浮原理的不同，磁浮列车可以分为电磁悬浮、电动悬浮和钉扎悬浮等不同种类。按照运行速度和运输半径的不同，可分为小型磁浮、中低速磁浮、城际磁浮、常导高速磁浮和超导高速磁浮等类型。

据了解，为深度掌控磁浮关键技术，推动磁浮产业发展，中车长客股份公司于2020年10月成立了磁浮研究所。为支撑全系列磁浮产品的研发，长客先后建设了430米中低速磁浮试验线、200米超导磁浮试验线、常导高速磁浮静悬台以及单悬浮架试验台等多个试验平台。

中低速磁浮之小型磁浮列车

素材来源：综合自中车长客

原标题：《时速超600公里 中车长客正在研制超导电动高速磁浮列车》

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