一渔船长江口水域搁浅，救援船4小时救出全部14名遇险人员

8月25日下午，一渔船“浙嵊渔05856”轮在长江口北槽导堤搁浅，且船舱进水。经过数小时的紧急救援，14名遇险船员于当日22:45时全部获救。

船有破洞面临倾覆危险

接到信息后，东海救助局立即启动应急救助预案，要求长江口鸡骨礁附近待命的大马力专业救助船舶“东海救117” 轮前往救助。

18:00，“东海救 117”轮赶赴事发海域，并通过手机、卫星电话等方式指导遇险渔民穿好救生衣，备好救生筏、照明和通讯设备待救。

“海面涌浪当时高度有2米左右。因为是北道航道，所有进出上海的船只都要从这个航道经过，所以通航密度比较大。”据“东海救 117”轮船长张荣刚描述，救援船克服了涌浪大、航道通航密集的困难，于18:35时抵达事发现场。海事、渔政等搜救力量也先后抵达。

“东海救117”轮到达后对现场海况和遇险船舶情况进行了紧急评估。“那艘船中部搁在航驳机的机身上面，由于当时是落潮，所以船体整个搁在石岗上面，整个船身高出水面。” 张荣刚说，“当时船有破洞，如果水位超过破洞没有及时封堵造成进水的话，船体会倾斜，有倾覆的危险。所以我们必须要在涨水前把里面的人员全部转移过来。”

图为救援现场。  东海救助局供

由于事发现场附近水浅，许多礁石露出水面，贸然靠近渔船，救援船也可能面临触礁的危险，因此救援船决定释放专业救助艇。“渔船的后面离开礁石还有一段距离，所以我们的小艇就从船的右后方贴上去。当时船搁在石岗上面，比我的船高度高，大概有六七米，然后我们用单人的缆梯给他们在上面固定好，让人员从绳梯上撤下来。”

由于船体破洞位置不明，无法及时封堵；又正值夜间落潮，渔船随时可能进水倾覆。然而遇险人员不愿弃船，救助工作一度无法展开。

“不愿意弃船的原因，一个是因为他们的家产都在上面，考虑到他们自己的财产问题；主要原因是他们没有充分考虑到万一涨水船倾斜就有倾覆的危险。” 张荣刚船长说，“我们把利害关系给他们讲，主要是先保人员安全，等破洞找到以后想办法堵住再把船弄下来。”

经多次劝说，14名遇险渔民于当日21:35时和22:45时，分两批次被安全接下。23:08时，14名获救渔民全部安全转交“中国渔政33018”轮。“东海救117”轮轮返回待命海域继续进行救助值班待命。