秦皇岛“巴铁”试验线平均每天三四次上路实测，未现拆除迹象

中新网秦皇岛8月24日消息，被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”的“巴铁”，因为8月底合作期限的临近，再次引发关注。

媒体报道称，今年4月份，秦皇岛市政府与“巴铁科技”签订的战略合作协议书约定，合作期限到2016年8月31日截止。依据协议约定，试运行期限后公司方需将路面原样修复。有媒体猜测，“巴铁”项目测试线月底或将拆除。8月24日，“巴铁科技”工作人员表示，目前并没有接到试验线拆除通知。

8月24日，中新网记者实地探访“巴铁”试验现场发现，此前围挡于试验现场周边的黑色遮阳布已经撤下，换上了一米多高的栏杆进行围挡，“巴铁1号”就停在约10米高的顶棚内，路人可以随意在栏杆外侧观看、拍照，但所有参观者均不允许进入栏杆内。

仅记者观察的半小时内，就有来自北京、河南、天津和黑龙江的十多名游客闻讯赶来观看、拍照。

“听说要拆除了，感觉挺可惜的，趁着没拆除赶紧过来看看。”来自北京的张先生称。

家住秦皇岛市区的窦先生也特意乘公交来到“巴铁”试验现场。“从网上看了'巴铁'的动态图，但这个真家伙看上去却不像动态图那么高科技，有点旧。”

附近居民陈先生告诉记者，最近一段时间，“巴铁1号”测试频繁，平均每天都有三四次上路实测，“噪音比大型货车发动的声音要稍大些，时速很低。”

“巴铁”试验现场工作人员证实，“巴铁1号”近期测试频繁，只要有投资人前来参观，现场工作人员都会启动“巴铁1号”进行实路测试。对于外界传言，该工作人员称有所耳闻，但目前未接到“巴铁”公司高层和当地官方有关拆除试验现场的通知。

据“巴铁”现场工作人员介绍，“巴铁1号”作为测试车，至今投资已逾亿元，其动能为纯电动，目前尙没有转弯功能。

据秦皇岛商务局招商处工作人员介绍，商务局只负责项目的招商引进，目前“巴铁”项目由秦皇岛市北戴河区政府负责对接。

对于“巴铁”的去留，记者联系了秦皇岛市北戴河区官方，但当地政府对此事未予表态。

据媒体报道，从今年5月开始，与“巴铁科技”同为一个董事长的华赢集团旗下理财投资公司开始募集“巴铁”基金。“巴铁”项目引发关注后，不少投资者上门要求赎回资金。

官方资料显示，“巴铁1号”的研制方巴铁科技发展有限公司是一家综合性的高新技术开发公司，致力于自主研发产品的发明、设计、运营及推广。公司成立于2015年，总部位于北京。目前，该公司已与尼日利亚、巴西、墨西哥、西班牙、印尼、阿根廷等国家就“巴铁”项目签订意向协议。

（本文原题为《秦皇岛“巴铁”试验线测试频繁 未现拆除迹象 》）