赛那上市，广汽丰田聚齐“TGNA三旗舰”

在中大型MPV领域，赛那以一种“未上先热”的挑战姿态出现。

10月30日，广汽丰田赛那宣告正式上市，共推出六款车型，售价区间为30.98万-40.58万元。

上市前，它的内部大空间便引起了不少“二孩家庭”消费者们的兴趣。据广汽丰田官方数据显示，赛那轴距为3060mm，长宽高分别为5165×1995×1785mm。其后备厢采用了下沉式设计，在第三排全部使用情况下常规容积为525L，在第三排全部折叠情况下最大容积可扩展至2112L，若将第二排推至滑轨最前端，后备厢便可实现1700mm最大进深。

不仅空间，它内部其他“小心思”也较多。座椅可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，第二排电动调节座椅还有电动腿托、加热通风等功能，前后调节最长可达816mm，靠背最大调节角度81°。在它的豪华福祉版本上，第二排的电动匀速升降座椅可为行动不便人士提供更多便利。

乘坐便利性同样体现在其他方面。

首先，赛那是丰田品牌全球首次搭载双侧电动侧滑门带脚踢感应功能的车型。其次，它的储物空间不少，如中控台下方开放式储物格、多处小物品储物格、19处杯架等。然后，它的第三排座椅可轻松折叠放倒，形成一个较大的纯平置物空间。另外，它还配有7-9个USB接口、无线充电、Carplay、HUD系统等。

值得一提的是赛那的NVH表现。官方资料显示，它搭载了双擎系统，通过配备隔音玻璃、ANC主动降噪系统等，实现了不错的静谧性。

这套双擎系统还提供了不错的动力，数据显示，这是一套全新增强版2.5L HEV混动系统，系统综合功率183kW，WLTC工况百公里油耗为5.9L。同时，基于TNGA-K平台优势，赛那延续了该平台特有的低重心设计，其前麦弗逊独立悬挂与后双叉臂独立悬挂、偏向驾驶员一侧的桥式中控台设计也带来了相对更良好的驾驶操控。

智能网联方面，赛那搭载丰田新一代多媒体系统，可实现丰富的智能化操作，其中包含语音控制、人脸识别、小程序等，车主们可通过手机查询车况，还可远程开启空调等，车机系统可支持HiCar/Carplay/Carlife等多种形式手机投屏。另外，后排用户可以享受11.6英寸后排娱乐影音系统。

据悉，赛那刚一上市就将面临终端可能加价的局面。有细心的人士发现，在广汽丰田数字商城官方网页上，30.98万元建议零售价下方还有一行带星号小字，注明“成交价以您和经销商达成的协议为准”，而广汽丰田其他车型均无此类额外价格补充说明。

有消费者向澎湃新闻爆料，个别广汽丰田4S店曾为赛那制定单独报价，较此前官网预售价格上浮7万元人民币。

但无论加价与否，中国汽车市场的激烈竞争终究让赛那以“未上先热”的黑马姿态出现，它的上市，让广汽丰田补齐了MPV产品线，并与凯美瑞、汉兰达一起组成了广汽丰田的“TGNA三旗舰”。截至目前，广汽丰田已实现了6款HEV车型、2款PHEV车型的成功导入，此次上市的赛那将协助广汽丰田开辟更有效的“大车减碳”路径。