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特斯拉新车百公里加速2.7秒!看看它能媲美哪些“超跑”
美国当地时间8月22日,特斯拉正式推出了电池升级版的Model S轿车和Model X运动型SUV——Model S P100D和Model X P100D。其中,升级后Model S P100D的百公里加速时间将被进一步缩减至2.7秒,特斯拉称这意味着Model S P100D将成为世界上量产车型中“百公里加速最快”的车型。
此外,相比于特斯拉现款车型270英里(约合434公里)的续航能力,新电池组还将使得Model S P100D 续航里程(EPA)增至 613公里;Model X P100D增至524公里。
特斯拉Model S P100D特斯拉对于速度的追求似乎永无止境,在新推出的P100D系列之前,特斯拉早已凭借百公里加速时间2.8秒的P90D车型(P是“性能”Performance的缩写,D指的是达成四轮驱动的双电动机Dual-motor,90代表该车内容量为90千瓦时的电池组,以此类推,100即为容量为100千瓦时的电池组),刷新了人们对于电动车速度极限的概念。
而事实上,在“拼速度”的道路上特斯拉并不“孤单”,以一众超跑为代表,看看哪些神车百公里也能够拼一把“破三”?
法拉利拉法(LaFerrari):
百公里加速2.5秒
售价:2250万
作为超跑“生产户“,法拉利拉法(LaFerrari)是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车。2013年3月,这款外表酷炫动感的超跑在日内瓦车展首次亮相,作为法拉利Enzo的替代车型,全球限量499辆。第一辆法拉利Laferrari车型搭载了6.3升V12引擎,最大功率为800马力(588kW),最大扭矩为700Nm。百公里加速时间2.5秒,0到200km/h的加速时间小于7秒,0到300km/h的加速时间小于15秒,最高时速达350km/h。
保时捷918 Spyder:
百公里加速2.5秒
售价:1500万
保时捷918 Spyder作为此次特斯拉Model S P100D公开“叫嚣”的对手之一,保时捷918 Spyder的身上有诸多“光环”围绕,例如保时捷品牌有史以来加速最快车型、保时捷第二款插电混合动力车型,纽博格林北环赛道的量产车记录保持者,全球限量仅918台等等。但也由于是限量发售,因此在价格上保时捷918 Spyder也立于一众跑车之“巅”,售价高达1500万元。
值得注意的是,不同于传统意义上的中置发动机大排量超跑,保时捷918 Spyder的动力来源于一套插电式混合动力单元,在4.6L V8发动机和两台电动机的助力下,有着625kW(887Ps)的最大功率,0-100km/h加速时间仅为2.6秒,极速更是达到了345km/h,传动方面则选择了一款加强版的7速PDK双离合变速箱。
2015年,保时捷官方宣布旗下918 Spyder车型将正式停产,“一代传奇”车型也暂时告一段落,但据了解,保时捷官方对于918 Spyder继任车型的相关计划正在进行之中。
布加迪Chiron:
百公里加速<2.5秒
售价:预计售价220万美元(约合人民币1380万)
布加迪Chiron
作为布加迪威航(Veyron)的继任者,布加迪Chiron在今年日内瓦车展全球首发,这款车搭载8.0T W16发动机,最大输出功率1500马力,峰值扭矩1600牛•米,传动系统与之匹配的为7速双离合变速箱,其0-100km/h加速时间不足2.5秒,0-200km/h不到6.5秒。
不仅在百公里加速上“鲜有对手”,布加迪Chiron更是要挑战威航当年431千米/小时的成绩创下的量产车极速纪录。据了解,计算机对于布加迪Chiron模拟的结果大约在440公里/小时左右,但在实际行驶中还具备未知因素。与保时捷918 Spyder一样,布加迪Chiron也是限量生产。据布加迪官方宣布仅计划生产500辆,从今年至2024年,每年的产出为65辆。
迈凯伦P1:
百公里加速2.8秒
售价:1260万元
迈凯伦P1
迈凯伦成立的时间并不长,算是一家年轻的汽车制造商,但正是这一品牌成为F1赛事中获胜率最高的车队。2013年迈凯伦推出了量产版的P1,根据当时迈凯轮的计划,这款充满了战斗气质的超级跑车将仅仅销售12个月,而全球限量375辆的迈凯伦P1早已抢售一空。据了解迈凯伦P1在亚洲区已售出102辆,中国占了37辆。
迈凯伦P1的极速被电子系统限制在350公里/小时,从静止加速到100公 里/小时仅需2.8秒,动力来自一具可最大输出737马力的3.8升双涡轮增压引擎、以及拥有179马力的电动马达, 使得综合功率最大输出惊人的916马力。
保时捷911 Turbo S:
百公里加速2.9秒
售价:255万元
保时捷911 Turbo S相较于前面三款超跑来说,保时捷911 Turbo S显得要“亲民”很多。自1963年诞生以来,保时捷911车型已经经历共七代车型,每一代车型都保持着统一的家族风格。作为911中的独立车系,1997年911首次发布Turbo S车型,将原本的Turbo系列性能再一次提升。
2016北美车展正式发表的小改款保时捷 Turbo S,动力部分仍搭载3.8升水平对置直喷涡轮引擎,但911 Turob S的最大马力调涨至580匹, 2.9秒就能完成0~100公里/小时加速,极速也增加12公里/小时,达到330公里/小时。
日产GT-R:
百公里加速2.7秒
售价:153-168万
日产GT-RGT-R被冠以日产“战神”的名号,前置发动机布局也成为这款超跑的象征性代名词。与那些售价数百万甚至上千万的豪华超跑相比,起售价158万的2015款日产GT-R几乎达到了性能与价值的平衡。动力方面,2015款GT-R搭载3.8T双涡轮增压发动机,最大输出功率397kW,传动部分匹配的是6速双离合变速箱。动力的大幅提升令新一代GTR百加速时间仅需2.7秒,0-400米加速时间为10秒,最高时速将可以达到340千米/小时。
据了解,目前特斯拉Model S P100D和Model X P100D两款车型都已经开始接受预定,海外起售价为13.45万美元(约合人民币89.39万元)和13.55万美元(约合人民币90.05万元),不可否认,单纯从百公里加速时间来看,特斯拉Model S P100D和Model X P100D在一众价格高昂的超跑中具备优势。
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