雷神动力出世，吉利汽车奔向又一个“伟大前程”

10月31日，吉利汽车集团在吉利研究总院正式发布全球动力科技品牌——雷神动力。

据介绍，雷神动力的产品矩阵包括雷神智擎Hi·X，高效引擎，高效传动DCT Evo以及E驱。其中，雷神智擎Hi·X是雷神动力的核心产品。作为世界级模块化智能混动平台，雷神智擎Hi·X包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

混动动力在吉利看来并不只是节油机器，而是对经济性、动力性、舒适性和智能化的全面升级。若是用一句吉利自己的话来形容雷神动力，那就是“在关键技术上已经全面超越了日系品牌”。比如，该动力使用的1.5TD混动发动机拥有权威机构“能效之星”认证的高达43.32%的全球最高发动机热效率；DHT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器，其最大输出扭矩达4920N·m，扭质比达41N·m/kg。此外，雷神智擎Hi·X还能实现全球领先的40%以上的节油率，148项关键NVH技术优化带来的全球最优舒适性以及首次实现了混动系统FOTA升级并提供多达20种智能驾驶模式。

在吉利的规划之下，雷神智擎Hi·X混动系统将在吉利的“中国星”上率先搭载。与此同时，搭载雷神智擎Hi·X混动系统的甲醇混动车型也将于明年上市。未来三年，雷神智擎Hi·X混动系统还将搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。

站在智能出行科技型企业这个新的临界点上，吉利正以这套全球领先的混动系统为名试图掀起一场混合动力的革命。但实际上，这也只是吉利迈向全新“智能吉利2025”这一伟大前程的冰山一角。

关于吉利，吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上不断强调的一点就是“技术一直是吉利的第一属性”。值得一提的是，吉利是目前全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业。为了继续靠技术引领下一个五年，吉利提出了包括“五年内投入1500亿元研发”、“到2025年实现L4级自动驾驶商业化，完全掌握L5级自动驾驶”、“五年内推出25款以上全新智能新能源产品”、“到2025年碳排放总量减少25%”，“全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆”在内的九项行动。

当然，吉利也深知人才是实现目标的内在动力。为此，吉利推出了被称为“中国汽车史上最大手笔”的员工股权激励计划，向万名员工拿出3.5亿股股权，让更多的核心员工从"打工人"蜕变成为"合伙人"。

不过这些，也只是淦家阅当晚发言中关于吉利伟大前程的一个轮廓罢了。媒体们常说，有淦家阅的发布会必定有大事发生。雷神动力之于吉利的未来不可谓不大，智能吉利2025战略之于中国的意义不可谓不大。

吉利奔向2025年的又一个“伟大前程”，就这样慢慢铺开。