中国中铁“十三五”科技创新先进企业之中铁隧道局

编者按

“十三五”期间，中国中铁认真贯彻中央和国资委创新驱动、转型升级的战略部署，贯彻落实“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技发展方针，紧密围绕提升企业创新能力的目标要求，按照股份公司“十三五”科技发展规划确定的重点任务，大力加强科技创新和技术研发力度，进一步构筑开放式的科技创新体系，不断完善科技创新体制机制，积极推进原始创新、集成创新和引进吸收消化再创新，创造了一批具有自主知识产权的国内领先、国际一流的科技成果，自主创新能力与核心竞争力不断增强，有力推动了企业的持续健康发展。期间，全公司涌现出一批在科技创新方面颇具建树的先进单位和个人，成为中国中铁践行“科技兴企”战略的中坚力量。

为表彰先进、鼓励创新，中国中铁官方微信将开设《“十三五”科技回眸》专栏，陆续宣传报道荣获股份公司表彰的“十三五”科技创新先进企业、“十大科技标兵”等先进单位和典型人物的故事，旨在全公司营造崇尚科技创新的浓厚氛围。本期小铁匠带大家走进隧道与地下工程领域领跑者——中铁隧道局。

中铁隧道局前身为1978年10月经国务院批准成立的铁道部隧道工程局，40多年来一直专注于隧道及地下工程建设，引领我国隧道科技实现四次跨越，已成为集设计、施工、科研、设备、物贸、投资六大功能为一体的综合企业集团，业务涵盖全部基建领域，具有显著的全地域、全领域、全产业、全专业“四全优势”，具有铁路、公路、市政施工总承包特级资质，铁道、公路、市政行业甲级设计资质和甲级测绘资质，年隧道施工能力超过500公里，累计建设各类隧道9600余公里、约占全国隧道总长的10％。我国共有穿江越洋工程156项，中铁隧道局承建70项，居同类企业之首。

▲中铁隧道局总部科技大厦

公司员工总数14633人，拥有专业技术人员8167人。建局以来，共培育出中国工程院院士1名、全国工程勘察设计大师1名、全国劳模5名、国家级有突出贡献专家1名、国家百千万人才工程1名、享受国务院政府特殊津贴25名等模范先进。

▲乌兹别克斯坦安帕铁路卡姆奇克隧道通车

迄今共有790余项科研成果通过鉴定、评审或验收，其中国家科技进步奖15项（含特等奖1项、一等奖3项、二等奖8项），省部级科技进步奖390余项；拥有国家级工法27项；累计获鲁班奖22项、詹天佑大奖40项、国家优质工程奖58项、国际项目管理银奖1项、特殊国际荣誉奖1项、国际工程项目优秀奖1项。

▲盾构及掘进技术国家重点实验室

中铁隧道局拥有盾构及掘进技术国家重点实验室和国家认定企业技术中心、博士后科研工作站3个国家级研发机构以及股份公司隧道研发中心等高端研发平台，并于2020年3月成功申报获批建设广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室；中国土木工程学会隧道及地下工程分会挂设在企业；经中国工程机械工业协会、中国工程机械学会授权成立“全断面隧道掘进机状态监测与评估中心”。

▲国家认定企业技术中心

“十三五”以来，中铁隧道局成立了科技创新领导小组，建立了完善的科技创新管理体系，修订发布了包括科技创新管理、专利、工法等在内的8项科技创新有关管理办法，优化了科研管理流程及相关事项，有力推动了科技创新管理工作的规范化、高效化、科学化，确保了科技创新体系有效运行。

▲跨江越海大断面暗挖隧道修建关键技术与应用获国家科技进步二等奖

中铁隧道局以重难点工程为依托，兼顾前沿技术，先后依托100多个“重、难、新、险”隧道工程开展了300余项科研攻关，取得了一系列丰硕的科技成果；承担国家级课题15项、省科技厅计划项目7项、股份公司计划课题73项；获得国家、省及国家认可社会力量科技进步奖励共计139项，其中国家科技进步奖4项、中国专利优秀奖3项、省（直辖市）政府科技奖26项；获得省部级工法161项；获得授权专利708项。

▲大瑞铁路高黎贡山隧道彩云1号TBM始发

当前，我国已进入社会主义新时代，随着建设科技强国和交通强国战略的实施，基础设施建设模式将不断创新，新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等将与基础设施行业进行深度的技术融合，这也给基建领域特别是隧道及地下工程带来了巨大的机遇和挑战。

▲佛莞城际铁路狮子洋隧道盾构始发

中铁隧道局将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以国家科技发展规划、股份公司及自身发展战略规划为指引，以高质量发展为目标，全面提升行业创新引领能力，为实现“国内领先、世界著名、行业领军” 的总体发展目标提供强劲的科技支撑，持续引领隧道及地下工程行业技术发展。

原标题：《中国中铁“十三五”科技创新先进企业之中铁隧道局》

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