上海中环被压坏两个月后又有大货车闯禁，两名司机被处罚

2016年5月23日凌晨，一辆超载挂车在上海中环高架侧翻，导致该处中环梁体横向倾斜，半座城市的交通几近瘫痪。直到6月5日，上海中环才全线恢复通车。

7月26日晚，一辆集装箱货车驶过上述事故路段，被一位上海市民的行车记录仪拍下。令这位市民惊讶的是，在中环内圈广粤路下闸道附近，他又看到一辆装载小轿车的大货车在中环上行驶。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者7月27日从上海警方获悉，事发当晚，警方已对两辆违反禁令闯行中环的货车拦截，并依法对司机进行处罚。

上海市民陈先生表示，7月26日晚上9点45分许，他开车至中环内圈沪太路附近时看到，一辆号牌为“苏NH812挂”的集装箱货车正在3号车道上缓慢行驶，周围的小轿车只得从它身边绕行，对交通造成了一定影响。他继续往五角场方向行驶，仅仅开了四五公里后，在中环内圈广粤路下闸道附近，又看到一辆装载小轿车的大货车在中环上行驶。他表示，当时大货车的车速在60公里每小时左右，车上装了好几辆小轿车，没有全部装满，“这些大货车真的太罔顾法纪了，特别在晚上，碰到过几次了。”

澎湃新闻记者从上海公安交警总队高架支队了解到，7月26日晚10点07分，巡逻民警分别在中环高架国和路上闸道和广粤路下闸道，将两辆违法车辆拦停，及时阻止违法行为，并对两名违法司机进行处罚。因违反禁令标志，各处罚款200元，记3分。

对于闯行行为，两名违法司机均辩称自己是第一次违法开上中环，被导航“误导”至中环，没有注意到路上的禁令标志。

苏牌驾驶员黄某告诉澎湃新闻记者，他是从无锡来上海送货的，全程走高速就被导航引导到了中环，“本来是在前面道口下的，但是开过了，也没法调头，我想就往前面下高架，就犯错误了。”

另一名开驳运车的违法驾驶员陆某则表示，他是根据公司配发的高德导航一路开上中环的，虽然他看到了禁行标识，但已经上了中环来不及调头了。“我们跟他们拉集装箱的不一样，走高架是为了快。我们这个车子长，如果走地面碰到小路，转个弯，车子就卡住走不掉了。”

除了对当事司机进行处罚，交警部门同时也要求涉事企业杜绝再次出现类似问题。7月27日，陆某所属的上海按富轿车驳运有限公司负责人王刚承认公司在管理上存在缺失，“我们之后还会进行相应改进，对驾驶员进行批评教育，对于以后再进上海市区的车辆，我们首先要把最终目的地定好，这样基本上就不会在市区产生这种情况了。”