视频｜首架零燃料阳光动力2号，完成4.3万公里环球之旅

BBC消息，当地时间7月26日，吸引全球目光的“阳光动力2号”抵达阿联酋首都阿布扎比，圆满完成自己的零燃料环球飞行，成为第一驾完成环球飞行的太阳能飞机。

7月26日飞机降落阿布扎比。图片来源 solarimpulse

此前BBC报道，当地时间7月24日，这次环球飞行历险的发起者——瑞士探险家贝特朗·皮卡尔(Bertrand Piccard)，在埃及首都开罗起航此次环球飞行的最后一段航程。2015年3月9日，人类第一次环球太阳能飞行在阿布扎比正式启程。全程43041公里，历时588小时06分。期间在16个地点停留,包括中国的重庆和南京，美国夏威夷、纽约，西班牙塞维利亚等地。

“阳光动力2号”在从日本飞到夏威夷后，曾出现飞机所用的电池出现了过热的情况，团队不得不暂时中止飞行计划；在一系列检修测试环节后，“阳光动力2号”在夏威夷的机库中蛰伏近10个月之后，于今年4月重启环球之旅。2015年3月9日，阿布扎比开启全球之旅。图片来源 solarimpulse

阳光动力号是一架完全靠太阳能驱动的飞机。它于2009年面世，2010年成为首架能在夜间飞行的太阳能飞机，并在2013年飞越了美国本土。之后瑞士工程师又对这架飞机做了进一步的调整。并于2014年公布于众，并被命名为“阳光动力2号”。

相比于第一代飞机，“阳光动力2号”的核心部分太阳能电池阵列换装了全新的薄膜太阳能电池，能量转化效率22.7%，共17248块，分布在机翼、机身和水平尾翼上，能为飞机提供65千万的峰值功率。机翼下方安装了四架发动机，每个能产生17.4马力（13.5千瓦）的动力，整个动力系统的效率为94%，创立了一项能源效率记录。

这架飞机打破了许多同类飞机创下的世界纪录，其中包括首次完成夜间飞行；首次跨大陆飞行；首次跨海洋飞行及最长距离和最长时间的不间断飞行。“阳光动力2号”飞行员安德烈·波许博格(André Borschberg)，在由日本名古屋飞往美国夏威夷的航程中，创造了4天21小时52分钟不间断在空中飞行的纪录；同时在飞往夏威夷这一段长达8924公里的旅程，也是迄今载有一名飞行员的太阳能飞机创下的单次最长里程飞行的世界纪录。

2016年4月23日飞抵旧金山。图片来源 solarimpulse

项目发起者皮卡尔这样表示：“阳光动力号的建造目的并不是运送旅客，而是传达信息。我们想要展示开拓精神的重要性，鼓励人们质疑他们一直认为理所当然的事。这个世界需要找到改善人类生活质量的新方式。而清洁科技与可更新形式的能源，都是这个解决方案的组成部分，”。他同时告诉路透社记者：“阿布扎比只是环球飞行的终点，却不是整个计划的终点。”