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浙江上线电动车全闭环管理系统:新生产车辆、电池均被赋码
所有生产的电动车、电池赋予“浙品码”,销售入库、出库扫码管理,上牌时对车辆和电池实物进行一致性核验,维修点更换电池需上传信息……10月20日,浙江省市场监管局联合17个省级部门,对电动车综合治理开出“药方”。
浙江省电动自行车综合治理集成改革工作部署会现场
当天,全国首个电动车综合治理数字化系统“浙江e行在线”上线,实现了对电动车从生产、销售、登记、骑行、充停、维修、回收7个环节的全闭环管理。
据消防部门统计,至7月20日,今年全国发生电动自行车火灾事故6462起,近三年浙江由电动自行车引发的消防安全事故达1861起。今年7月18日,一辆行驶中的电动自行车在杭州西湖景区玉皇山庄附近突然起火,爆燃成大火球,车上一对父女被严重烧伤。
“浙江登记的电动自行车约2500万辆,平均每户1辆,传统监管方式难以应对。”省市场监管局相关负责人向澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示。
8月起,该局会同17个省级部门建立工作专班,推进电动自行车综合治理集成改革,推出运用数字化改革理念构建全链条的闭环管理模式,构建以车架号、蓄电池序列号为唯一性标识的“浙品码”数字化追溯链。
“浙江所有电动车、蓄电池生产企业对合格产品赋码,实现来源可溯、去向可查。所有线下销售商铺,销售过程扫码管理,确保销售车辆、电池合格。公安部门调整了上牌流程,现场需查验车辆、电池一致性,发放‘码牌合一’数字化车牌。”省市场监管局总工程师刘璇介绍,每辆电动车的出厂信息、销售单位、上牌信息、电池更换都可扫码获知,市场监管、公安、消防、交通等部门通过“浙江e行在线”平台打通数据,共同监管。
系统10月8日试运行以来,已有200余家企业生产的526309辆电动自行车、67家企业生产的711278个蓄电池实施赋码,发放“码牌合一”的数字化车牌126块。
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