“穿针引线” 铁路人的驼峰作业 你get了吗？

铁路

小知识

你知道什么是“驼峰”吗？

在铁路编组站里

有一个地方最为特殊

它宛如骆驼峰背形状的小山丘

拥有适当的坡度

利用车辆的重力和位能

辅以机车推力

来解体列车

它就是“驼峰”

那么问题来了

他到底是怎么运行的

跟着小编

一探究竟吧

↓↓↓

向塘西车站

位于南昌市以南30公里外

是京九、沪昆等多条线路的交汇处

在车站到达场内

南来北往的货物列车

一列紧挨一列

排得满满当当

二十余条钢轨蜿蜒汇向一处

这就是驼峰

驼峰有个特殊的职业

“连结员”

他们穿梭于各节车厢的连接处

提着一根长约2米、重约6斤头戴钢叉的木棍

在列车动态中解开车辆间连结的风管

一个优秀的驼峰连结员

可以在车辆快速运动的状态下

做到“见缝插针”

他们只需将木棍伸入车档间

便能精准地判断出风管接头的位置

然后凭借巧劲儿

一托一拉

风管便被轻而易举地解开了

夜晚

视线不良

车档之间更是一片漆黑

解开风管的时间只有那么一瞬间

凭借着熟能生巧的“肌肉记忆”

以及推峰速度和风管位置的准确判断

在黑暗中真正做到了“盲解”

驼峰是编组场的核心

连结员就是安全大门的守护者

确保每一节通过的车厢都能

安全 快速 高效

代表着每个铁路人

对安全坚守的执著

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中国铁路南昌局集团有限公司

融媒体中心 出品

文图：顾晓宇 李琼

视频：顾晓宇 李琼

编辑：甘露

实习编辑：徐亮

审核：杨非

监制：李一民

总监制：郑波

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原标题：《“穿针引线” 铁路人的驼峰作业 你get了吗？》

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