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世界发生3件事:印度飞机闹笑话,土耳其要求美国赔钱,“燃油荒”持续严峻
树欲静而风不止!
当下,世界正经历百年未有之大变局。这并非人云亦云的一句口号,而是就是发生在我们身边的事实。
世界又发生了3件值得关注的事。动荡与不安,依然是国际社会的主旋律。
第一件,什么情况?印度再现奇葩景象,飞机竟“卡”在天桥底下。奇葩的是在全球任何地方都会发生,但发生在印度的却格外的多。
4日,一段关于印度航空公司的飞机卡在天桥底下的视频,冲上了社交媒体的热搜。
网友们都非常困惑,这架飞机是怎么被卡在高速公路天桥底下的。
视频显示,这架客机被卡在新德里至古尔冈高速公路的一座天桥下,飞机的前半部分通过了天桥,后半部分则被卡主。和高速公路相比,这架飞机显得格外庞大。
由于飞机占据了大部分车道,同向车道的汽车在通过该路段时都被迫放慢了车速,小心翼翼的通过。
对于这一“奇葩事件”,印度航空表示,这架被卡住的飞机并不属于该公司,而是一架被卖掉的报废飞机。事发时,买主正在运输这架飞机。
新德里机场的一名官员也表示,并没有现役航班和飞机发生事故。
要说“摔飞机”,在印度早已不是什么新闻,但飞机被卡在天桥底下,还是不多见的。不过,这也不是印度第一次闹出这样的笑话了。
2019年,由于司机判断桥梁高度失误,一辆载有印度邮政废弃飞机的卡车,同样也被卡在了西孟加拉邦的一座桥下,动弹不得。
由于该事故发生在国家二级公路上,一度造成路段出现严重拥堵,救援人员费了九牛二虎之力,才将飞机从桥下拉出来。
纵观全球,印度人不靠谱、不严谨是出了名的。而这一次飞机卡在桥底一事,又让全世界看了印度一场免费的笑话。
第二件,被“踢出”F-35生产计划后,土耳其要求美国赔钱。
以往都是美国要求其他国家赔钱,但这一回,土耳其却给美国好好“上了一课”。
4日,土耳其总统埃尔多安表示,在下个月的二十国集团(G20)峰会期间,他可能在与拜登会面时,就土耳其被“踢出”F-35计划一事,向美国索要赔偿。
埃尔多安表示,在退出该计划之前,土耳其已经为其支付了14亿美元的资金——“现在,美国要么给我们飞机,要么就把钱还回来。”
近年来,由于土耳其执意购买俄罗斯S-400防空导弹系统,引起美国不满。华盛顿以“与北约武器系统不兼容”为由,要求安卡拉放弃采购,并采购自家“爱国者”系统。
为逼迫土耳其就范,美国甚至还威胁称,如果土方继续采购俄罗斯的武器装备,将遭到美方的制裁。
然而,华盛顿的威胁非但没有让安卡拉妥协,反倒让土耳其更坚定了与俄罗斯展开防务合作的决心。
上月29日,埃尔多安在俄罗斯索契与普京举行会晤。期间,埃尔多安表示,土耳其不仅会采购第二批S-400,而且还希望扩大与俄罗斯的防务合作。
埃尔多安表示,从军用飞机发动机,到造船方面,甚至包括核潜艇,都在安卡拉的考虑范围内。
虽然土耳其是北约成员国,但自拜登入主白宫以来,美土关系便每况愈下。
4月,拜登发布声明,公开承认“亚美尼亚种族灭绝事件”,成为美国历史上首个承认该事件的总统。
紧接着,美国国防部又告知土耳其,由于土方执意采购俄罗斯S-400防空系统,已将其正式“踢出”F-35战斗机计划。
而土耳其的反应却让拜登大失所料,不仅铁了心要和白宫唱反调,现在竟然还要求美国赔钱。
更重要的一点在于,由于土耳其与俄罗斯越走越近,现在害怕“撕破脸”的反而成了拜登。毕竟,一旦安卡拉倒向莫斯科,华盛顿可就得不偿失了。
第三件,“燃油荒”持续严峻!英国出动军队运油。
现在英国最亮丽的“风景线”,就是一长列一长列排队加油的汽车。
英国汽油零售协会(PRA)4日表示,截至目前,伦敦及英格兰东南地区仍面临燃油短缺问题,超两成的加油站无油可加。
为缓解“燃油荒”,当天,约翰逊政府下令调用军队运油车司机运送油品至加油站,共有200名军车司机参与该行动。
对于大多数国家而言,造成油荒的主要原因就是缺油。然而,英国的油荒却缺油,而是缺人。
众所周知,油罐车司机可不是一般的司机,属于职业司机,上岗前需要接受专业训练。而当英国还是欧盟成员国时,由于欧盟的免签证政策,这一苦活大多被东欧人所承担了。
但随着英国脱欧,时间和金钱成本的上升,导致大量卡车司机选择离开英国,前往其他欧盟国家谋生。
再加上疫情期间,英国大货车司机培训、考试停摆了1年多。老司机纷纷离开,新司机又培训不出来,目前,英国大货车司机的缺口高达10万名。
为了缓解油荒,除了调用军队外,英国也不得不向欧盟求助。约翰逊已经宣布,将在本月发放为期3个月的短签证,并引起5000名卡车司机。
估计约翰逊也没料想到,“脱欧后遗症”来的如此之快,来的如此猛烈。5000名外籍卡车司机或许能够解燃眉之急,但却无法从根本上解决问题。
从一定意义上来说,从英国正式脱离欧盟的那一刻起,就注定会陷入当下的窘境。随着时间的推移,英国将会出现更多“脱欧后遗症”的症状。
而这一次的燃油危机,也许只是个开始。英国人后悔,也来不及了。
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