零跑汽车推出第三款车型，朱江明称面对质疑加速奔跑

“你都不懂车，怎么可能造车！”

9月28日，这一句外界质疑，是零跑汽车在杭州举办的“零跑C11之夜”主题发布会的“开场白”。

零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明没有回避质疑，他表示：没有坚持，零跑汽车2019年就撑不下去了；而没有热爱，就不会有这场发布会的“主角”——零跑汽车的第三款车零跑C11。

当晚，零跑C11正式上市，售价区间为15.98万-19.98万元。朱江明给这款纯电SUV带来了“越级实力”、“填满配置表”以及“打破20万以内价值规则”的众多“高帽子”。

越级俨然体现在空间、性能和智能等各方面。比如它2930mm的超长轴距，已经可以媲美中型SUV，但价格却是主流紧凑型SUV的水准。

而配置方面，除了无边框车门、前排10向电动调节座椅等预售阶段已经公布的，又新增全系标配前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、棕色内饰选择等，选装包则新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等。

所以，朱江明在现场称，“在以往，高配置往往也意味着高价格，但C11彻底打破这一价值规则，就像大家现在看到的，所有这些媲美50万元级豪华车的配置，不到20万元就能享受。C11上的这些豪华配置，比任何豪言壮语，都更能表达零跑汽车的诚意。”

零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明

除了越级、性能、豪华和智能这些字眼，当晚发布会还有一个关键词是“全栈自研科技”。据朱江明介绍，零跑C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。C11整个ADAS系统的所有功能核心芯片几乎全部国产，其中，凌芯01芯片是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。此外，零跑的算法团队获得今年6月Waymo自动驾驶算法2D实测挑战赛第一。

续航方面，C11搭载最高90度大容量电池，可实现最大610公里的NEDC续航里程能力，充电10分钟续航100公里，30%-80%电量直流快充需36分钟。

新车上市的同时，零跑汽车的店面也要全新升级，计划到2021年底，超200家形象体验店将落地全国各大综合商超。

朱江明说，经受住质疑的零跑“活下来了”，下一步要加速奔跑。而零跑C11的上市，就宣告零跑汽车开始全力进军造车新势力第一阵营。

数据显示，零跑汽车2021年8月的销量为4777辆，同比增长551.71%；1-8月份，零跑汽车累计销量为22925辆，较去年同期增长907.69%。