海航顾刚：海航基础重整后将成为自贸港第二大免税业务参与商

9月28日，海航基础设施投资集团股份有限公司（*ST基础，600515.SH）第二次债权人会议召开。记者获悉，海南省海航集团联合工作组组长、集团党委书记顾刚在二债会上指出，重整成功后，海航基础将围绕机场及免税商业两大核心业务板块谋篇布局，海航基础将成为海南自贸港第二大免税业务参与商。

海南自贸港正在加快建设世界级旅游消费中心，自2020年7月1日离岛免税新政实施至2021年6月30日，海关监管离岛免税购物金额468亿元，同比增长226%。其中海航基础参与经营的免税业务在2021年上半年实现了同比增长151.27%。

据悉，重整成功后，海航基础将独享“美兰机场和凤凰机场”码头优势。2021上半年，海航基础参股的免税业务实现收入32.51亿元，同比增长151.27%。

海航基础通过子公司参股海免海口美兰机场免税店（海口美兰机场T1、T2航站楼免税店经营主体）、中免凤凰机场免税店各49%股权。除了共同设立合资公司参股免税业务，还将场地租赁给免税持牌公司用于免税店经营、免税品提货。目前，海南自贸港共有10家离岛免税店（其中9家已开业），海航基础通过参股、提供经营场地的方式已间接参与了5家离岛免税店。

顾刚在二债会上还透露，重整后，在战投海南控股的进一步协同下，将围绕海口美兰机场免税店、三亚凤凰机场免税，打造最大离岛免税商业区。同时将加快海口日月广场周边地块的商业开发，以海口日月广场为中心，打造海南最大的高档商业和免税商业集群。

有分析师认为，海航基础旗下机场管理、免税商业、物业管理等多项业务属于海南自贸港鼓励类产业，企业所得税将减按15%税率征收，同时享有离岛免税、保税航油、第七航权等自贸港政策，这将极大提高公司收入规模和税后利润。

分析称，海南控股入主海航基础后，二者联合控股了海南岛内4家机场资源，在机场业务、免税业务方面具备产业协同可行性。机场业务方面，在海口、三亚两地机场改扩建及运营管理存在协同作用，有望降低整体运营成本，提高经营利润；免税业务方面，一方拥有免税业务牌照，一方拥有免税业务场地，可以借此提高产业链条的纵向整合能力，借助离岛免税和岛民免税政策获得跨越式发展。