中船重工旗下风帆股份更名为中国动力，海洋核动力为未来重点

经过近一年时间的内部重大资产重组，中国最大的造修船集团之一、中国船舶重工集团公司（下称中船重工）旗下统一的动力资产平台正式浮出水面，其控股上市公司“风帆股份”于5月10日正式更名为“中国动力”，公司证券代码“600482”不变。

中船重工是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，主要从事海军装备、民用船舶及配套、非船舶装备的研发生产，总资产4127亿元，员工15万人，是中国船舶行业唯一一家世界500强企业。继2013年旗下上市平台中国重工（601989）收购军工重大装备总装业务资产实现核心军工资产证券化后，去年5月，风帆股份启动重大资产重组，将中船重工、中国重工等持有的包括5家军工科研院所核心动力资产在内的16家公司注入风帆股份，打造中船重工统一的动力业务平台。

“原来风帆属于交通类配套企业，现在已经走到军工主力板块，军民融合是一大特点。”在10日于上交所举行的重组更名仪式上，中国船舶重工集团公司董事长胡问鸣对包括澎湃新闻（www.thepaper.cn）在内的媒体称，将燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力资产形成完整的动力平台，在全球上市公司中尚属首例。“将5个军工研究所的核心资产注入上市公司，在中国也是首例。”

胡问鸣当天还向澎湃新闻表示，中国海洋疆域辽阔，海底油气资源和矿业资源丰富，未来海洋核动力需求巨大，将成为中国动力的一大重点领域。

七大动力注入上市公司，推进军工资产证券化

在军工资产证券化上，中船重工近年来动作频频，董事长胡问鸣曾多次在公开场合强调通过专业板块划分，将分散在集团的各个产业分别整合上市，催生巨大的市场空间。中国动力便是中船重工分板块推进军工资产证券化的最新动作。

风帆股份的前身保定蓄电池厂始建于1958年，是“一五”期间国家156个重点建设项目之一， 1992年更名为风帆蓄电池厂，1996年改制为保定风帆集团有限责任公司，2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司，注册资本2.18亿元。目前，在国内中高档汽车主机厂配套的起动蓄电池市场，风帆占有率达80%以上。

2015年5月，风帆股份启动重大资产重组工作，拟发行股份及支付现金购买中船重工集团及其下属公司资产超 134亿元，并募集配套资金超134亿元。当年8月31日，风帆股份发布重大资产重组预案，拟发行股份及支付现金以及募集配套资金的方式购买中船重工集团下属的燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力资产。今年4月30日，风帆股份公告称，公司重大资产重组拟注入资产均已完成相关交割手续，所涉及的工商变更登记手续已经全部完成。至此，风帆股份重大资产重组基本告一段落。

本次重大资产重组完成后，风帆股份将由军民用汽车启动铅酸蓄电池业务变更为涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气动力等七大动力业务以及相关辅机配套业务。

胡问鸣当天表示，将军工资产装进上市公司平台，属于资本层面的军民融合。5家科研院所还有一多半资产尚未注入上市公司，未来将陆续注入。

中船重工集团副总经理姜仁锋在更名仪式上透露，中船重工正在加快推进清洁能源、水中装备、电子信息、军贸物流等产业板块重组上市步伐，不断提高资产证券化率，在更多领域、更深层次、更高水平上实现军民融合深度发展。

海洋核动力成未来发展重点

随着国力的增强，中国对海洋经济的开发力度正在加大。除了大量建造船舶外，中国正计划将核反应堆也投入其中，以助力绿色发展和海洋强国建设。目前，中船重工正在筹划中国的首个海上浮动核电站的总装工作。

“未来海洋上面的动力，我们想来想去，恐怕还得靠核动力来解决各种各样的需求。比如远洋钻井平台，到了生产阶段，现在都靠柴油，成本大概是6块钱一度电，如果用核动力，只需要2块钱。”胡问鸣对澎湃新闻表示，海洋核动力的需求巨大。在民用领域，一方面可以为海上油气田开采、海岛开发等领域的供电、供热和海水淡化提供可靠、稳定的电力，另一方面也可为破冰船提供推进动力，在军事上也有很多用途。

据了解，仅就海上石油钻采方面的需求而言，未来国内市场规模就超过1000亿元。根据测算，渤海湾每年将形成500亿元的核动力装备制造产值，而南海也不会小于这个规模。

“海洋核动力需求不仅仅在国内，国际上也有。只要能提供移动的、浮动的海上核动力平台，像印尼、马来西亚这种多岛国家，不可能在海上架高压输电线，还是要靠核动力平台。”胡问鸣称。

中船重工科技部相关负责人此前介绍，中船重工的海洋核动力平台示范工程建设投资约为30亿元，建成后，在全寿期40年内通过售电可实现销售收入约226亿元。为满足渤海油田的能源需求，集团将先后批量建设近20座海洋核动力平台。实现批量建设后，预计每座海洋核动力平台的投资约为20亿元，每年将形成上百亿的核动力装备制造产值，同时带动相关配套产业的发展。

澎湃新闻注意到，国家核电技术公司总经理王中堂、中国核电（601985）董秘罗小未作为嘉宾出席了当天的更名仪式。此前，中船重工还与中广核签署了战略合作协议，拟就共同推进海上核动力平台项目建设开展合作。可见在海洋核动力领域，中船重工将与国内几大核企展开广泛合作。