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涡扇-15关键技术能力大幅提升,六代机动力预研技术持续突破瓶颈

2021-09-21 19:03
来源:澎湃新闻·澎湃号·媒体
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以下文章来源于武器驿站 ,作者东方前哨

武器驿站.

武器解析,视野独特,观点新颖

中秋节之际,首先祝大家节日快乐!

既然是过节,今天就给大家说点好消息,国产发动机的最新动态。

航空发动机号称飞机的心脏,但是一说起航空发动机,许多网友还停留在十几年前的认知上,认为我们飞机的心脏病问题一直没有解决,我们的飞机还在用国外的发动机等等。

其实,就目前中国航空发动机的水平,已经位居世界第二梯队的水平了。我们说,当今世界,能够独立自主研制发动机的国家,也就中美俄英法乌等少数几个国家,这其中,美国属于第一梯队,俄罗斯、英国、法国、乌克兰和中国属于第二梯队。

从发展趋势来看,中国现在已经逐步处于第二梯队的靠前位置了,尤其是在新概念高技术发动机方面,直追美国,某些方面已经与美国处于同一水平,甚至还有部分技术比美国还要领先,比如亚燃/超燃冲压发动机,这可是高超音速巡航导弹的动力之源。

太先进的,不便展示,我们就不谈了,还是说说传统发动机吧,比如大家最关心的歼-20的发动机,它就是涡扇-15。这个大家争论比较大,有人说还没有研制成功,有人说已经装备飞机上试飞了,更有人说已经装备歼-20了。

下面我们看一下官方的最新报道。

在今年8月份的时候,中国航发动力公司发布了2021年半年度报告,这里面就提到研发、制造、加工工艺等方面的进步,尤其有一段话,信息量很大。

注意上面截图中划红线和划蓝线的文字描述,其中蓝线部分讲的是具体的技术,这个太专业了,就不展开说了,咱们重点看一下红线部分的这句讲型号情况的话:公司科技研发工作有力推进,三代机工艺不断趋于成熟;四代机关键技术能力大幅度提升;五代机预研技术持续突破瓶颈。

这句话里面的技术点,我们一一分析。

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点击此处 进店选购三代机工艺不断趋于成熟,这说明,应用于第三代战斗机的发动机不仅研发成功了,而且已经大规模量产了,工艺趋于成熟了。这里所谓的三代机,指的就是涡扇-10太行系列发动机,目前已经装备于歼-10系列、歼-11系列、歼-16,以及歼-20等战斗机。

四代机关键技术能力大幅度提升,这里的四代机,指的是配套歼-20的涡扇-15峨眉发动机。关键技术能力大幅提升,说明涡扇-15发动机已经研发出来了,技术指标相当不错,直追美国同级的发动机,据说推力达到了十八吨,但没有提到工艺,说明只是研发成功了,还没有批量生产,可靠性也许还没有达标。

五代机预研技术持续突破瓶颈,既然是预研,说明目前还没有研发成功,技术持续突破瓶颈,说明达到了预设的指标,性能肯定很先进。

值得说明的,这里的三代机、四代机、五代机,是按照国内划代的,对应国际上的划代,应该是四代机、五代机和六代机。

也就是说我们的六代机发动机都快搞定了,预研成绩显著,大家该放心了。

所以,大家不要再总说中国发动机不行了,应该改口说:中国发动机,行!

下面还是说说歼-20的动力系统——涡扇-15。

2016年空军装备研究院军事专家张文昌在接受采访时曾说过:“第四代战斗机要有第四代发动机做保证。从这个角度推测,如果涡扇-15装备第四代战机歼-20的话,涡扇-15发动机将基本和世界第一种第四代战机F-22装备的F119发动机相当。”

张文昌认为,如果没有强大推力作为基础,那么第四代战机的超音速巡航、超常规机动根本实现不了。发动机不光是动力本身,还影响着飞机的电气化水平,这些设备的用电问题,最终都是由发动机支撑的。

在2017年5月25日晚播出的央视《工匠之家》中,官方首次披露了“峨眉”发动机的信息,这期节目虽然是报道中国航发黎明厂劳模的事迹,但节目开头就点明我国在2016年珠海航展公开作飞行展示的歼-20使用的发动机,从零部件加工到组装和总装,都在黎明厂完成。报道中还说中国发动机实现了从第三代“太行”到第五代“峨眉”的历史性跨越。

大家都知道,中国空军第一批已服役的歼-20战机,采用的还是俄制AL-31F发动机,后期生产的则是使用国产涡扇-10B“太行”改进型发动机。据悉,到了2019年底,歼-20开始测试新型国产涡扇-15“峨眉”发动机,该发动机才是专为歼-20隐身战机而设计的,推重比达到或超过10,使得歼-20具备真正的超机动性和超音速巡航能力。

要知道,美国F-22的发动机F119,是分三级跳才实现了17.4吨的最大推力。一开始其试验推力只有14.5吨;第二阶段放宽到15.6吨;最后才到17.4吨。也就是不断对涡轮前最高温度加码,达到增推的目的。而涡扇-15“峨眉”由于研发时间更晚,更多的运用到了成熟的粉末涡轮盘和单晶叶片技术。尤其是6.5万吨级的模段设备在全球排名第一。因此其涡轮盘和叶片可以长期承受更高的温度。其少量下线的第一批加力推力已经可以达到16.2吨级,超过了F119发动机第二装机批次的水平,第4批次已看齐F119增推版约18吨级推力。批量装机歼-20后,必然登峰造极!

从此次官方披露的涡扇-15关键技术能力大幅提升,不难推测,配备涡扇-15“峨眉”发动机的歼-20,进入大批量生产阶段,只是一个时间问题,我们拭目以待!

本文转载自公众号:武器驿站

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原标题:《涡扇-15关键技术能力大幅提升,六代机动力预研技术持续突破瓶颈》

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