全新电动车平台在华正式推出，通用中国有了奥特能

以饱含能量的奥特能宣言为起点，让电动马上“通用”的技术创新已经蓄势待发。

9月14日，通用汽车宣布正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台，在华踏上纯电动的未来之旅。据介绍，这一平台上诞生的中国市场首款产品凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV计划于明年上市，中国市场计划在未来五年推出10款奥特能平台国产车型。

当天是通用汽车的Ultium Day，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)除了正式发布Ultium这个全新电动车平台的中文名“奥特能”，通用全系电动车产品阵容都将基于Ultium平台打造以外，还透露了悍马电动车将在上海进博会展出的信息，显示出这一平台即将大规模应用，通用汽车准备引领电动化变革时代的信心。

综合来说，奥特能平台是通用汽车集全球开发资源、以电池和电机的模块化设计为核心打造的电动车平台，拥有电池、电驱的灵活优势。它可以根据不同车型的定位，从城市通勤车到豪华SUV和超级皮卡，在中国市场会提供7种不同驱动组合，打造覆盖各品牌与细分市场的多元化电动产品阵容。

据介绍，基于奥特能平台打造的通用汽车下一代电动车型具有“智能创新、性能卓越、安全可靠”的共同特质。

首先，奥特能平台将为消费者带来最先进的电池技术。以兼容并蓄的电池架构为基础，创新的电池管理系统可去除90%的线束，为搭载更多电芯释放了空间，通过无线连接进一步提升平台的灵活性。它基于通用汽车VIP智能电子架构运行，可像智能手机一样实现系统的远程升级。

其次，奥特能电驱动技术基于三款自主研发的电机，为不同的车型匹配五种驱动单元。 它们将实现多样化的前驱、后驱和四驱电动车性能表现，包括媲美超级跑车的百公里3秒极致加速。

再者，它深度整合了通用汽车在电池、电机和电控“三电”领域的技术能力，并在产品应用中融合了本土创新，使整车全方位满足电动车五星安全设计标准。以热安全和物理防护为重点的中国电池技术方案，选用NCM三元锂电池，采用了通用汽车与本土供应商共同研发的电芯，实现了电芯稳定性10%的提升，可在40分钟内完成快充，并在电池生命周期内容量几乎无衰减。

值得一提的是，奥特能平台电芯及其它关键零部件均实现高度本土化。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)表示: “奥特能将为中国消费者带来激情澎湃、畅快无忧的电动车体验。我们相信每个人都能在这一平 台上找到共鸣，与我们一起踏上开启个人出行新时代的精彩旅程。”