【我为群众办实事】好消息！华快石门堂山隧道扩建工程将于9月16日通车，提前半年建成

好消息！据广州交投集团消息，华南快速路石门堂山隧道扩建工程（简称石门堂山隧道扩建工程）将于9月16日建成通车，较工期计划提前半年，将有效打通华南快速路石门堂山段交通瓶颈，解决长期以来制约广州市民出行的痛点问题。这一重要民生工程通车任务，是广州交投集团党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的重点事项。今年以来，在市交通运输局的大力指导和支持下，广州交投集团积极贯彻落实“学党史、悟思想、办实事、开新局”目标要求，切实把党史学习教育转化为推动项目建设的实际行动，在保证安全质量的前提下，持续加快工程建设进度，提前于中秋节前实现通车目标，为市民中秋、国庆假期出行再提速。

华南快速石门堂山隧道出口

石门堂山隧道扩建工程纵跨天河区和白云区，起于华南快速路石门堂山隧道以北的夕阳大桥，终至现华南快速路金鸡1号中桥北侧，路线全长约2公里，按城市快速路标准建设，单向4车道，设计速度80公里/小时。其中新建石门堂山隧道全长670米，入口和出口分别距离既有石门堂山隧道38米、41米，最大开挖面积为214平方米，净跨度为17.9米，净高度为11.3米，是国内首条紧邻既有双连拱隧道新建的超大跨度隧道。

石门堂山隧道扩建前的拥堵照片

该项目是华南快速路石门堂山段缓堵治理重点实施项目。据了解，华南快速路作为贯穿广州主城区的南北主通道，在原石门堂山隧道处收拢变窄，由6车道变为4车道，成为交通瓶颈，极易发生拥堵，尤其节假日期间拥堵情况更为严重。为解决这一民生热点问题，市委、市政府积极谋划建设石门堂山隧道扩建工程，市交通运输局重点推动项目实施，由广州交投集团负责项目建设管理工作。项目建成后，原石门堂山隧道改为双洞单向（北行）通行，与新建石门堂山隧道（南行）组成双向8车道，通行容量大幅增加，从而有效缓解交通拥堵、提高市民出行效率，同时将有力增强主干道路功能，提升广州市域内部联通和对外辐射能力，进一步强化广州综合交通枢纽地位、助力粤港澳大湾区互联互通。

华南快速石门堂山隧道出口

此外，由广州交投集团负责建设管理的另一华南快速路石门堂山段改造项目——石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程已于今年清明节前建成通车，有效加强了华南快速路与天河区北部龙洞周边市政道路路网衔接，并发挥疏解车辆拥堵的通道作用，强化了市域高快速路网的服务能力。

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