上海水上巴士试运行到期后延长，乘客数量回升仍以游客为主

根据上海市交通委此前发布的信息显示，黄浦江水上巴士的试运行时间为2个月，也就是从2015年12月17日起，至2016年2月17日。

2月18日，轮渡公司向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者透露，原本计划试运行2个月的水上巴士试运行时间将延期。据统计，乘客数量在春节以后有所回升，不过观光游客仍占大多数。

仍然以个体游客为主

“我们今天上午接到市交通委的通知，说延长运营时间。”轮渡公司客运服务经理徐春杰2月18日告诉澎湃新闻记者，于2015年12月17日首日投入试运行的“水上巴士”原本打算2个月后停止试运行，但按照目前决定将延长试运行时间，具体延长至何时还未有具体说明。

根据上海市交通委此前发布的信息，开通试运行的水上巴士上行线为“公平路渡口-金陵东路渡口-东昌路渡口”，下行线为“东昌路渡口-泰同栈渡口-公平路渡口”，试运行时间为工作日上下班高峰时间，即上午7:30-9:00，下午4:30-6:00，每30分钟一班，两个上客轮渡站同时发船。

2016年1月，澎湃新闻记者曾多次体验水上巴士，尽管其航线包括了外滩、陆家嘴地区等商务中心，方便了通勤市民在早高峰时段避开陆上交通，但选择水上巴士的乘客仍然以个体游客为主。

“1月份恰逢春节前夕，受返乡、气温等因素的影响，水上巴士运营情况不佳。”徐春杰表示，根据轮渡历年运营经验来看，春节前夕是整年中轮渡客流量最低的时间，春节过后客流量将逐步回升，“本周二一天达到了72人，周三一天有48人。”

“开空船现象已减少”

根据交通委此前回应，水上巴士开通的初衷，是为方便上下班高峰时间的通勤人群，缓解陆上交通拥堵。轮渡公司表示，水上巴士能给渡口附近的居民提供便捷交通出行方式，比起拥堵的地面交通更能估准时间。

但不同于原先计划为上班族服务的设想，水上巴士试运行以来的实际服务对象以观光、尝鲜的游客为主。

2月18日是春节后的第五个工作日，澎湃新闻记者再一次来到水上巴士开行的公平路渡口体验，坐上晚高峰最后一班“公平路渡口-金陵东路渡口-东昌路渡口”下行线水上巴士，对比一个月前出现的一人“包船”现象，当日该班次乘客数量增至6人，但全为观赏浦江夜景的游客。

雷女士是通过一位在轮渡公司工作的朋友介绍得知水上巴士试运行一事，并特意选定了最晚的一班，待浦江两侧华灯初上，与一家人共同登船观光。“我觉得（水上巴士）蛮好的，特别是对小孩子来说，可以坐船看看黄浦江夜景。”雷女士说。

对于此前不少人担心的水上巴士试运行期间因亏本而被叫停一说，一名工作人员告诉澎湃新闻记者：“目前我们还没收到交通委（停运）通知，应该是会继续开下去的。现在2月份（客流量）和1月份相比已经有所好转，未来3、4月份开春再到夏天，随着天气回暖，预期乘客会越来越多。”

他补充说，对比春节前水上巴士最低每日客流量10人次，节后的数据似乎有所回升，“现在早高峰时间段偶尔还会出现开空船现象，但已经很少了。晚上相对来说乘客更多，特别是18:00这趟，基本上还是以游客和看日落的老年人居多。”

导致很少上班族选择以水上巴士为主要交通工具的原因一方面是陆地交通更加快捷，另一方面是水上巴士运行时间与班次选择空间较小。

此外，据轮渡公司提供数据显示，2月18日17时30分出发的水上巴士下行线（东昌路渡口-泰同栈渡口-公平路渡口）上有10余位乘客，其中包括8位观景游客和2位下班乘客。