文物故事 | “乐士文”号飞机的故事

北京宋庆龄故居馆藏的众多老照片中，有一张宋庆龄与孙中山在一架飞机前的合影十分珍贵。这架飞机两侧分别标有“Rosamonde”“乐士文”和“1”的字样。照片上方还用娟秀的英文写着：“This is the first airplane built in China. Designed May 1923. Flown July 1923 .The ‘Rosamonde’（named in houor of Mrs Sun yat-sen）”。当人们看到这张照片时，总不禁要问：这架飞机什么时候制造的？为什么要以宋庆龄的英文名字命名？

二十世纪初，飞机刚刚问世几年，还没有实际应用，而孙中山就以一个革命家的敏锐眼光，认识到飞机会在未来起到不可估量的作用，开始倡导航空救国，鼓励海外华侨青年学习航空技术，支持侨胞们兴办航空实业。1912年8月25日，被称为中国飞行第一人的冯如，为宣传孙中山航空救国的思想，亲自驾驶自行制造的飞机在广州燕塘机场作飞行表演，但不幸在飞机降落时遇难，年仅29岁。1915年秋，孙中山讨袁失败后东渡日本，与华侨周彦时、夏重民等人在日本滋贺县八日市创办中华革命党飞行学校，吸引当时在美国、日本和加拿大的华侨及留学生100多人踊跃报名，为航空救国奋发努力。

1917年，继冯如之后，年轻航空专家美洲华侨杨仙逸回国，被孙中山委以重任，筹建空军。1919年，杨仙逸在福建漳州成立中国第一个空军飞行队并任总指挥。1923年，孙中山在广州成立大元帅府，任命杨仙逸为航空局局长。同年2月，杨仙逸在广州大沙头创办广东飞机制造厂，开始制造飞机。

中国首个飞机制造厂大沙头厂建厂时条件非常简陋，杨仙逸带领工人和技师们硬是造出了这架双层螺旋桨敞盖飞机，它属轻型侦察机型，时速120公里每小时。飞机于1923年7月制造完成并通过试飞。孙中山提议将这架中国自行制造的飞机以夫人宋庆龄的英文名字Rosamonde命名，即“乐士文-1”号。

1923年8月9日，该架飞机举行试飞典礼，宋庆龄陪同孙中山参加了这一仪式。飞机试飞表演后，宋庆龄登上“乐士文-1号”，高兴地在飞机上留影。之后，“乐士文-1号”参加了惠州之战。1923年10月，飞机制造厂失火，包括“乐士文-1号”在内的4架飞机在火灾中烧毁殆尽。为了永远地纪念，在北京中国航空博物馆洞库展厅内，复制并展出一架1:1比例的“乐士文-1号”飞机，默默地向观众述说着中国航空事业的创业故事。

供稿：宋庆龄故居管理中心

编辑：宋扬

中国宋庆龄基金会

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原标题：《文物故事 | “乐士文”号飞机的故事》

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