上海浦江水上巴士开通：方便上下班人群，无换乘优惠周末停运

12月17日早上7点30分，上海首班水上巴士同时从公平路渡口和东昌路渡口开出，标志着上海水上巴士正式开通运行。

上海市交通委表示，水上巴士的开通，是为了方便上下班高峰时间的通勤人群，缓解陆上交通拥堵，因此周末暂时没有班次。此外，使用公交卡乘坐水上巴士暂不能和对江轮渡、公交及地铁等进行优惠换乘。

12月17日早晨，上海市轮渡有限公司客运经营服务部经理徐春杰告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，首班从公平路渡口开出水上巴士票共卖掉46张，首班从东昌路开出的水上巴士票卖掉7张。

徐春杰说：“这些数据不包括刷交通卡进站的乘客。早上上班高峰从浦西（公平路渡口）到浦东（东昌路渡口）乘客多，下午下班高峰，由东昌路上船的乘客会渐渐多起来。”徐春杰表示，希望水上巴士的开通可缓解上海市民上下班高峰拥堵。

澎湃新闻记者从上海市交通委获悉，黄埔江水上巴士上行线为“公平路渡口－金陵东路渡口－东昌路渡口”，下行线为“东昌路渡口－泰同栈渡口－公平路渡口”，运行时间为工作日上下班高峰时间，即7:30-9:00和16:30-18:00，每30分钟一班，每日上下行共16个航班。上海市轮渡有限公司投入3艘世博客渡船用于“水上巴士”航线试运营。

水上巴士单程航行时间约30分钟，单程票价4元。12月17、18日两天，乘坐水上巴士的每位乘客还将获得赠票一张。

12月17日早上8点整，第二班水上巴士从东昌路渡口开出。这艘世博客渡船分为上下船舱，分别限载250人，总载客量为500人。

据澎湃新闻记者现场了解，乘客以体验者居多，乘船上班的市民并不多。一位住在浦东的徐阿姨告诉记者，为了体验水上巴士，自己与老伴6点半起床，8点从东昌路渡口上船，当8点半水上巴士到达终点站公平路渡口时，徐阿姨又想乘坐一次回程，“我想再体验一次，算是浦江游览，价格也划算。以前在国外乘一次船要300多元。”

不过，船上有乘客认为，水上巴士18点开行末班是否有点太早，“即使只考虑上下班高峰人群，陆家嘴地区很多公司18点才下班，如何能下班就赶到码头买好票上船？希望末班水上巴士能延长到19点或20点。”

旁边亦有乘客认为，末班船如果延长，可能会有大量游客放弃浦江夜游巴士，选择乘水上巴士赏黄浦江两岸夜景，“毕竟票价相差太多，对浦江夜游是个损失，对水上巴士也会导致客流过多。”

【市交通委回应网友热点问答】

问：原来的摆渡还有吗？原来的轮渡班次准备怎么弄？

答：对江轮渡原有航线将正常运行，航班不受水上巴士运营影响。

问：跟摆渡船有什么区别？

答：不同于对江轮渡单一的越江功能，水上巴士有沿江点到点客运功能，此外水上巴士仅载运乘客，不载运自行车（电瓶车）、助动车、摩托车等车辆，残疾轮椅车除外。

问：下午四点半很多公司没有下班，如何与上班时间相契合？

答：水上巴士下午营运时间为16:30-18:00。

问：周末是否还有相应班次？

答：水上巴士的开通，是为了方便上下班高峰时间的通勤人群，缓解陆上交通拥堵，周末不符合“上下班高峰时间”这一条件，因此暂没有相应班次。

问：未来路线是否会扩展延伸到其他区?（类似于徐汇港口直达十六铺和东昌路渡口，从奉贤开到外滩）

答：试运行1个月后我委将牵头对水上巴士试运行情况进行综合分析评估，提出试运行结束后是否调整为正式营运的方案意见。同时，根据《黄浦江两岸地区公共空间建设三年行动计划（2015年-2017年）》相关要求，我委正牵头对未来水上巴士的建设进行研究规划，其中包括航线的延伸、运营时间的延长等。

问：是否会造成交通拥堵？

答：水上巴士不会对水上或道路交通造成拥堵。

问：船内设施怎么样？（包括供暖和硬件设备）

答：水上巴士将使用现有的双层世博空调渡船投入营运，内设冷暖空调，将严格按照相关规定在冬季开启取暖空调。

问：盲人乘车证，老年卡能否使用？

答：盲人、革命伤残军人凭有效证件可免费乘坐水上巴士，但由于水上巴士是上下班高峰期间营运，70岁以上老年卡持有者将不能享受免费乘坐。

问：交通卡换乘可有优惠？

答：使用公交卡乘坐水上巴士暂不能和对江轮渡、公交及地铁等进行优惠换乘。

问：受天气影响班次如何调整？

答：与对江轮渡一样，若遇极端恶劣天气影响安全营运，水上巴士将启动应急预案，采取临时停航等安全措施，市轮渡公司将按照相关规定提前对外进行宣传告示。