技术派｜美国“未来战舰”旨在遏制中国？重在试验下一代武器

近日，拥有“科幻战舰”、“未来战舰”、“隐形的银色子弹”等多个外号的美国DDG-1000“朱姆沃尔特”驱逐舰的首舰“朱姆沃尔特”号驱逐舰首次离开码头开始海试，它也是美国有史以来建造的最大驱逐舰。

总体而言，DDG-1000是一款设计理念超前，作战威力强大的新型驱逐舰。但更为重要的是，该舰很可能承担着为美国海军下一代武器系统探路的职能，随着DDG-1000驱逐舰的技术持续试验和成功，该舰将成为试验其他先进技术的海军水面平台。

新美国基金会的资深研究员彼得·辛格此前曾直言，“朱姆沃尔特”级战舰关注的重点不是打击极端组织“伊斯兰国”（IS），而是在太平洋阻遏中国。

笔者认为，在不久的未来，面对装备了LCS濒海战斗舰、DDG-1000驱逐舰、SSBN（X）舰队弹道导弹核潜艇以及“福特”级航空母舰的美国海军，中国海军如何应对并有效地维护海洋权益，将是一个重大而迫切的战略问题，应该引起足够重视。

海军战略转型的产物

武器装备总是特定时代军事形势与军事思想及科技水平的产物，DDG-1000驱逐舰也不例外。

苏联解体之后，一直以强硬对抗为战略出发点的美国战争机器，忽然之间似乎没有了对手。在这种情况之下，美国海军决定针对新的世界局势和可能的潜在对手，开始研究21世纪环境下的新型水面作战舰艇。

接下来的数年中，根据一些海军战略专家的建议，美海军开始进行大的战略转型。这次战略转型的要点包括：美海军第一次把支援近岸和配合陆上作战列为首要任务，要求海军和海军陆战队在任何情况下都必须确保在任何国家的近海通行无阻，并能随时向岸上投送作战力量，以强大的对岸火力支援岸上的联合机动作战；建立具有远程打击能力的海上远征部队，确保与陆、空军实现联合作战：海军与海军陆战队密切协作，组建陆海空联合特遣队以适应在敌对国家的近海作战和海上机动作战要求。

换言之，美国海军的作战对象从苏联红海军转变为欧亚大陆挑战美国霸权的国家海军；作战理念由争夺制海权转向利用制海权；作战环境由公海大洋转向欧亚大陆边缘地带，并要求海军具备向大陆纵深地带发起精确远程打击的能力。

在这种新作战模式的影响下，开发适应新世纪海上作战特点的高科技战舰就提上了议事日程。

成本控制、人员编制少

由于冷战后美国军事预算大幅减少，美国海军提出了设计可承受性舰艇的概念。设想中的新型高科技战舰的特点是舰上编制人员少，具备很强的综合隐身能力，配备有最先进的C3I系统和强大的武器装备。

通过对“费用与效能比”的研究，美国海军于1997年6月推出了一种新的DD-21“海上火力支援舰”概念。

新战舰特别强调对陆攻击火力、反潜能力、制空能力、降低开发费用、减少编制人员以及自动化能力和隐身能力，并且要求具备很高的航行速度。

同年6月，美海军提出对陆攻击驱逐舰的初步设想，当年10月即得到国防部的批准。除美国海军和国防部对DD-21大力推崇外，美海军陆战队也是DD-21的积极支持者，将其称为海军陆战队的“兵力倍增器”。2000年7月4日，当时的美国总统克林顿将DD-21命名为“埃尔默·朱姆沃尔特”级（朱姆沃尔特海军上将是美国70年代的海军作战部长）。2006年4月，DD-21正式更名为DDG-1000。

早在设计之初，DDG-1000驱逐舰就充满“科幻”的气息，工程师们竟然是在电脑辅助设计中心里，通过搭建三维拼图的方式来设计军舰的每个细节。工程师们给每个数字零件都编了号，还标明了供应商，最终把核对无误的数据输入系统，传输到加工厂。在那里，金属原材料被严格地按图纸塑造成各种形状，整个过程快捷而高效。就这样，整艘军舰由诸多“超级模块”组成，每个模块还高度集成了各种子系统。

相比各国海军现役的战舰，“朱姆沃尔特”级拥有颠覆性的造型：整体式舰楼上层建筑结构取消了船桅，将探测与通信设备、天线全部隐藏于内，外观干净简洁；先进火炮系统的外形为全隐身设计，平时可将炮管收纳起来；采用了艏柱后倾的斜角式舰体设计，充满了复古的气息，宛若装有冲角、海战中实施冲撞战术的早期铁甲舰。正因为外形超酷，“朱姆沃尔特”级获得了“科幻战舰”的称号。

动力足以支持电磁炮

DDG-1000驱逐舰特点突出，首先是拥有新颖强大的动力。该舰采用先进的全电力推进装置，可以产生 75 兆瓦的能量，这使得舰船在不影响控制系统以及航速的情况下，还有足够的能量使用高能激光武器和电磁炮。

综合电力系统有利于船总体优化设计，使动力系统的布局更具有灵活性，提高舰船机动性、操控性、续航力和使用的经济性。电力推进则可通过转换电源的极性或相位，快捷实现反向运转，从而提高舰船的操控性。据报道，英国45型驱逐舰航速从0加速到29节仅需70秒，从30节急停仅需5.5倍舰长的距离。

此外，综合电力系统是降低舰艇自身噪声、提高水下作战能力和声隐身性能的有效途径。声场一直是探测水面舰船以及鱼雷等武器末端跟踪制导的主要途径。水面舰船的噪声源包括舰体产生的流体噪声、螺旋桨产生的噪声和机械振动产生的噪声，而舰船在巡航状态时机械噪声是主要的噪声源，由原动机、推进装置和轴系、各类旋转和往复机械装置等产生。与机械推进系统相比，综合电力系统由于取消了传动轴和齿轮箱，原动机与推进电机不存在机械连接，缩短了轴系，隔断了机械振动噪声的主要传递途径，而且原动机可以布置在水线以上，从而可以大大降低水下辐射噪声。与机械推进相比，在宽频带可降低噪声15-20分贝，在窄频带降低更多。因此，这一设计提高了对水下目标（如潜艇）的综合探测和作战能力，增强舰船的声隐身性能。

在隐身性能方面，DDG-1000创造性地在其外表铺设了一层1英寸厚的橡胶层，可以有效消除柴油发动机发出的噪音。在天线的处理方面，DDG-1000也颇具匠心，采取了考究的隐蔽式设计。通过这样的手段，DDG-1000的隐蔽性大为增强，其雷达反射面积只相当于一艘几百吨级的渔船，大大增强了战场生存能力。

强大的对地攻击能力

除了运转和生存能力强之外，该级舰还具有强大的对地攻击能力。DDG-1000部署的MK-57垂直导弹发射系统可以使其具备发射“战斧”对地攻击巡航导弹的能力，还能发射其它型号的多种精确制导武器；而先进舰炮（AGS）可以让DDG-1000具备打击150公里以外目标的能力，并能在30分钟内向敌人发射600发炮弹。

此外，有消息传出，美国计划为第三艘 DDG-1000 驱逐舰安装电磁炮。如果成真，这将使美国海军与其他国家海军的技术差距进一步拉大。据悉，电磁炮由英国BAE系统公司研发，炮管长12米，寿命高达5000发，射程为370公里，射速10发/分钟。在最大射程上命中目标仅需时6分钟，留给对手发现目标并拦截的时间非常短。

强大的战场态势感知能力也是该级舰的一大特点。DDG-1000驱逐舰装备了S波段和X波段的双波段雷达。其中，S波段雷达具备对濒海复杂环境、近距离和远距离的隐身目标的探测能力，甚至可以对搭乘舢板或者小型快艇的恐怖分子进行迅速定位；而X波段雷达可以探测巡航导弹等目标。

然而，以上特点并不意味着它十全十美，实际上，围绕DDG-1000的争议一直不绝于耳：过于高昂的造价、不能很好解决电磁兼容性的外形怪异的穿浪艏……然而，瑕不掩瑜，这些缺点不能掩盖DDG-1000作为一款划时代战舰的光芒。有人甚至认为，DDG-1000 驱逐舰的首要贡献就是利用今天的技术投入，来帮助确定未来战舰的能力和特征，从而为美国海军的下一代武器系统发展加速探路。