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俞永福看衰“互联网独立造车”:特斯拉的造车能力要提高
澎湃新闻记者 陈华
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阿里巴巴集团移动事业群总裁兼高德集团总裁、阿里妈妈总裁俞永福。 东方IC 资料
“如果说过去的八年手指上的变量造就了无数机遇,未来的机遇是车轮上的变量。”12月3日,在上海举行的汽车互联网大会上,阿里巴巴集团移动事业群总裁兼高德集团总裁、阿里妈妈总裁俞永福称,汽车将成为继TV、PC、手机之后的“第四屏”,而智能汽车就是承载这种机遇的“新型硬件”。
但俞永福并不看好目前互联网业内盛行的“独立造车运动”。他认为这是不敬畏传统业务专业能力的表现。
俞永福笑称,他很早买了一辆特斯拉,使用下来觉得特斯拉在互联网领域做得不错,但造车方面的能力需要继续。“从产品形态看,智能汽车是‘变量’,但不可能由单一厂商独立完成。传统汽车、互联网、地图导航,就是智能汽车的产业,缺一不可”。
“专业的汽车企业与专业的互联网、地图导航企业一起,才能制造出推动整个产业转型的‘变量’。”俞永福称。
俞永福当天还首次对外透露了阿里巴巴电商和高德地图两大业务的强相关性,解释阿里巴巴为何收购高德地图。
“物流对于电商来说非常重要,阿里巴巴电商业务每天发送的包裹超过四千万个,城市里有大量的物流车辆,这些包裹和车辆都在什么位置,需要更准确的地图。”俞永福说,确认配送的包裹地点,对于电商和地图来说都非常重要。“电商之于地图,能从用户众包以及物流的角度完善数据,提升出行服务质量;地图之于电商,则能够增加包裹投递的准确度,提升服务质量。彼此都是重要的战略补充。”
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