海航旅游5亿美元投资途牛旅游，业内分析或与携程、同程整合

11月23日，途牛旅游网（NASDAQ: TOUR）（下称“途牛”）与海航集团旗下航空旅游业态核心企业海航旅游集团（下称“海航旅游”）共同宣布战略结盟。海航旅游将战略投资途牛5亿美元，双方将利用各自优质资源，在线上旅游、航空、酒店服务等领域开展深度合作。

业内人士称，途牛获得大笔投资，或将与竞争对手携程旅游、同程旅游有进一步合作。不过，携程、途牛答复澎湃新闻（www.thepaper.cn）称：“对此不予置评。”

海航投资途牛，将提供航空、酒店等资源

根据双方签订的协约，海航旅游将以每股美国存托凭证（ADS）16.50美元，即每股普通股5.50美元的价格认购途牛发行的新股。认购价格较途牛2015年11月23日前20个交易日收盘价平均值溢价约11.3%，较11月20日当日收盘价溢价约5%。交易预计于2015年12月完成。完成后，海航旅游将成为途牛第一大股东，持有途牛约24.1%的股份。

与此同时，双方还宣布达成战略采购协议。海航旅游在保证市场公平原则前提下，将以优惠条件向途牛提供海航旗下航空、酒店和公务机等优质旅游资源。途牛将依托海航旅游在产业链资源上的优势，进行相应采购，预计两年内旅游资源采购金额将不少于1亿美元。

途牛旅游网联合创始人、董事长兼CEO于敦德先生表示：“欢迎海航旅游成为我们的新股东，同时也很高兴能与海航旅游达成深度的战略采购协议。海航旅游是中国旅游行业龙头企业之一，随着途牛直采的深入，海航旅游在航空资源方面的优势将为我们发展连接出发地和目的地之间的大交通提供有力的支持。我们期待接下来双方能有更紧密的合作。”

海航集团董事兼海航旅游集团董事长张岭表示：“我们也很高兴双方能够通过资本层面的合作建立起更加密切的关系。途牛是中国领先的在线休闲旅游公司，拥有广泛的客户群体。我们将通过双方的合作，把海航旅游的优势资源带给更多的国内旅游者。同时，我们也将助力途牛在在线旅游市场取得长足发展。”

途牛旅游网是一家在线休闲旅游公司，通过其下的网站tuniu.com及移动平台为休闲旅游者提供众多旅游产品，包括跟团游、自助游以及旅游相关的服务。海航旅游集团2007年3月成立于北京，是海航集团三大战略业态之一——航空旅游的核心企业。集团拥有并经营区域内全面的旅游产业链资产，包括航空公司、酒店、旅行社、旅游金融平台和互联网平台等。作为中国第六大旅游集团，海航旅游集团在包括凯撒旅游、金鹿公务航空、首都航空及唐拉雅秀酒店在内的20余个领先品牌中拥有全部或大部分股权。

途牛将整合携程度假，双方“不予置评”

途牛获得这笔巨额资金将作何用途？业内人士则有不同分析，有人指或与整合携程度假有关，还有人指此次融资金额或许将引发与另一OTA（在线旅游公司）同程旅游的竞争、并购。

有知情人士直接称，途牛一定程度上是在为和同程合并储备弹药。

另有业内人士称，此前，携程11月16日宣布成立了新的度假BU（旅游事业部），并将单独分拆上市。作为携程的投资公司之一，途牛可利用此番投资资金整合携程度假，而携程度假也能完成借壳上市。

“假若携程将新的度假BU与途牛打包在一起，二者将一统跟团游、自助游市场。”新浪科技引用执惠旅游CEO刘照慧的说法称，这或将给在线休闲旅游市场带来质的改变，携程、途牛合计拥有中国在线度假旅游市场45.31%的份额，假若双方组合在一起，将有利于提升休闲旅游的在线渗透率，同时摆脱市场不合理的价格厮杀战，让市场逐渐回归理性。此外，携程与途牛也将在BAT发力在线旅游的现状下，拥有更多话语权。

亦有网民担忧，这或将形成国内在线旅游的“垄断”格局。

对此，澎湃新闻11月23日分别向携程及途牛求证，双方都用“不予置评“予以回复。同程旅游同样也未进行表态。

业内人士分析人士，近一年多来，携程、去哪儿、同程、途牛机打在线旅游企业，从最初为酒店、机票、景点等细分市场份额“火拼”，到渐渐互相持股渗透，“现在，几家OTA都有或多或少的投资持股关系，联系更加紧密，将来任何一种合作都有可能。”