我和极地的缘分，不是一两块冰所能折射的

原创 花落成蚀 花蚀的人间观察

我去过一次极地，还是北极点。

那是在2018年，当时我刚刚完成当年的第二次辞职，短期内懒得再找工作了，于是带着爹妈，跑柬埔寨看庙去了。突然有人联系我，问我想不想去北极点。我心想这骗子还挺有新意啊，于是加了微信聊了聊。

发现……人家是认真的。

来找我的是极之美的公关。极之美是家做专业极地旅行的公司，那年他们包了俄罗斯核动力破冰船50年胜利号的一大批舱位，还有几个剩余，于是找了些kol、学者来参加。正好就找到了我，给了我一张船票，让我当随团的博物学家、摄影指导加kol。

当时，我有种天降馅饼的感觉。为啥呢？我要没记错，50年胜利号是全世界唯一一艘能稳定携带较多游客前往北极点的船只。一次北极点旅行的船票，要价差不多20万人民币，看起来是天价，但相比其他能到达北极点的方式，其实还算便宜。

但那是北极点耶。我就算是辞职空出时间来专门去，也得去。更别说那时我已经是无业人员了。

这还能怎么说？当机立断，谈好条件，买好去摩尔曼斯克的机票。走。

抵达摩尔曼斯克的那个凌晨，正逢极昼。这个北极圈内的城市的天空，闪烁着暧昧的紫粉色。那半个夜晚，我几乎没有睡着。抵达北极圈内的兴奋，窗外奇异的色彩，都让我无法入眠。

但最主要的原因不是上面这些，而是：太TMD热了！

原来，那几天北极正在遭受极端罕见的高温天气，白日的温度蹿升到了30度以上。北极圈的艳阳炙烤着大地，更可怕的是，摩尔曼斯克人就没有应对这种天气的经验，他们竟然……没有关停集中供暖？！

摩尔曼斯克30度骄阳下的柳兰。

罢了，罢了。室内太热了，我出去转转吧。一大早，我跑出门逛博物馆去了。结果博物馆都没开门，只有一个艺术馆开了。开了就进去看看吧！

于是，我就又在本地画家的油画上，看到了一抹熟悉的紫粉色：

这果然是北极的颜色呀！

逛完博物馆，就得启程了。当天下午，我们来到了军港，登上了50年胜利号。在我们旁边，是俄罗斯仅剩的航母：库兹涅佐夫号。我，一个没轻没重的人，一个没忍住，拿起长焦相机就开始疯狂的拍航母。突然我就听到我们船上的广播在吼：后甲板上拿相机的那几个中国人，别拍，回来！

可能差点就见不到大家了。

后来就出海了。

随后的10天，是我这辈子最梦幻的10天。我遇到北极熊，邂逅的冰山，看到了无边的鸟群，见识了北极冰雾中晦暗的彩虹。伴随着破冰船一路碾开逐渐加厚的海冰，最终我们来到了北极点，裸身下水，冷得就像砂纸打磨了全身的皮肤，上岸后一杯伏特加下肚，我又要了一杯，喝完再来了一杯，搞得发酒的俄罗斯人觉得我就是来骗酒喝的，然后就活了过来。

我和随传的几位摄影师都有一种神秘的感觉：短短的十天，其实非常长，而且这十天有一种神秘的力量，这种力量改变了我们。就拿我来说，那时我自觉已经见识了世界上的一种奇迹，再也不可能回到996的庸常。所以，还找什么工作，我要用自己的热爱养活自己。

然后我就一直自由职业者到了现在。中间也遇到过一些困难，但想想北极点，就坚定了。顺带的是，这份神秘也帮我酝酿了一份爱情，这也是没有想到的结果。

那种神秘的感觉，也让我现在无法再写出当时能写出的文字。所以，请大家看看我以前写的那些篇文章吧。感兴趣的朋友，戳文末的阅读原文，就能看到合辑。

后来，还有一次能去南极的机会，没想到美国大使馆给了我两次拒签，黄了。嘿，这算结梁子了吧。

再后来，疫情来了。甭管是极地，还是热带，我都去不来了了。

不过有幸的是，我在2020年接到一个活儿，翻译极地摄影大师保罗·尼克伦的摄影集《生于寒冰》。在好几年前，我有个文章系列叫“生态摄影师推荐”。这个系列写了不到10期写不下去了，因为我发现，如果按这前面几期的质量找摄影师，其实找不到几个——生态摄影师虽多，但真正能达到艺术层次的很少。

而保罗·尼克伦是我第5个介绍的生态摄影师，他的照片就能达到艺术层次，我在去过北极点后，更确认这一点。不信我们看：

在他的镜头下，生命是炽烈的，极地是亲昵的。这种图片，我们这样的极地游客去极地再多次，都拍不出来，因为我们是极地的过客。只有当一个人真正成为极地的一部分时，才能拍出这样的镜头。

如今，这本书已经上市。这本书有近400页，全彩印刷，硬壳精装。原价188元——这在摄影集里相当便宜。

可以给大家感受一下这本书的质量：

今日首发，折后价仅为108元包邮（部分地区除外），也就吃顿烧烤的钱。但它却能带来极丰富的体验，实为个人阅读、收藏，馈赠亲友之佳品。正好这周末要七夕了对不对！

原标题：《我和极地的缘分，不是一两块冰所能折射的》

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