上海虹口打造慢行交通系统：有一部分路在水上，一部分在水下

“这样一套慢行系统，有的是在水边，有的是在水上。我们计划有一段想要通过水下来走，这个体验将会非常有趣，希望各位市民朋友将来有机会都在这儿能走一走。” 11月17日，上海虹口区委书记吴清在做客上海电台节目《市民与社会》时透露，虹口区正在考虑打造一套专门为步行修建的慢行交通系统，到2016年，市民可以从黄浦江岸沿着虹口港、俞泾浦走回四川北路。

探索旧式里弄迁而不拆

节目一开始，就有市民提出，虹口区的新建路隧道就像一条时光隧道，一头连着上海最高端的陆家嘴，而另一头则是虹口的老式里弄。

该市民表示，虹口老式里弄的居民生活至今仍很不方便，到现在上厕所还要倒马桶。他既盼望政府能改造老式里弄，又认为这些地方保留了大量的上海文化记忆，比如宋氏三姐妹的祖宅就在那里。

对此，吴清回应说，如今的新建路隧道确实像时光隧道，连着两头截然不同的城市景象。他认为，穿越时光隧道不是一件坏事，当然不能一直停留在过去，“城市要发展，一定是要有城市记忆的轨迹，历史的沿革。城市有机发展，最好是每个年代的印迹都应该留下来。但从居民生活的角度来看，应该是在今天就要过上今天的现代人的生活。”

两者之间如何平衡？吴清表示，危棚简屋和二级以下的旧式里弄未来都是旧改的范围。但对于一些条件较好的新式新弄，包括一部分有价值的旧式里弄，如多伦路、提篮桥，因为在上海文化风貌范围区之内，这些有历史性的建筑可能还要保留。

“对于有保留价值的历史建筑，或者是历史风貌区的街区，我们在探索迁而不拆的办法，或者是半迁不拆，或者是愿留的留，愿走的走。这可能需要利用一些外部的力量，比如跟企业，跟市民，跟上级政府我们一起来去研究，争取能够找到一个大家共赢的路。”吴清说，在“十三五”期间，虹口区政府仍有100万平米的二级以下旧里和危棚简屋需要面对，据他估计，估计还需要5-10年才能够完成虹口的基本旧区改造任务。

复兴四川路商业气氛

四川北路商业街曾是虹口人的骄傲，如今，却已大不如前，尤其是南段冷冷清清人气不佳，成为了虹口人的“心结”。如何重振四川北路的辉煌？

吴清表示，四川北路是很多虹口人感情寄托的存在，当年四川北路曾是上海三大商业街之一。但商业气氛发生了变化，现在所有传统商业街都受到新商业模式的冲击。四川北路这些年由于受旧区改造等各方面原因，人气已不如前。

他指出，“十三五”期间，对于四川路来说很重要的是一方面通过旧改重新复兴四川路的商业气氛和商务气氛，现在已经有些商务楼正在建设封顶。另一方面，虹口区政府正打算把四川北路地区从一个条状的商业街，争取打造成一个商业街区。

“把支马路的资源运用起来，从过去的街变成街区，从过去式的商业街变成一个商、旅、文、体多功能，这个‘体’既是体育，也是体验，是多功能融汇的一个街区。”吴清说，未来的四川北路更多的是体验式街区，有文化的含量，有旅游的、放松的功能，这种体验跟你在购物中心里面的感觉又是不一样的。而且，这个地区将来还是一个低碳的、慢行的地区。

“现在新的一代人是宅男宅女，宅在家里头，电商一点，人家送上门，从用的到吃的，都可以送上门。但是宅完了之后还有一个需求，人毕竟有交往的需求，有体验的休闲的需求，他也需要出门散心，呼吸新鲜空气的需求，还有提升自己文化的体验去看看历史风情，看看新的时尚，看看新的艺术活动。为迎合这样的需求，我相信未来的四川北路就会变成这样。” 吴清说。

打造慢行交通系统

虹口是上海中心城区唯一有三条水系，而且三条水系相互交叉的区域，水系旁边是各种各样有特色的建筑。有市民问，虹口能不能打造沿河步行的旅游线路？

吴清说，虹口水系发达，区内8个街道都有河水，都是黄浦江的支流，这些丰富的水系是未来发展的重要生态资源，也是将来的旅游资源、休闲资源。但是眼下这几条水系不能够完全走通。

吴清透露，虹口正在考虑打造一个专门为步行修建的慢行交通系统，以四川北路横滨桥附近的上海音乐谷为起点，俞泾港、虹口港，沙泾港三条河流交汇在这里，从横浜桥就可以沿着俞泾港这些河岸走到音乐谷，目前这条路大部分已经打通。后面一段是从音乐谷到黄浦江，这一段也修了一部分的步道。到2016年，市民就可以从黄浦江岸沿着虹口港、俞泾浦再走回四川北路。

“这样一套慢行系统，有的是在水边，有的是在水上。我们计划有一段想要通过水下来走，这个体验将会非常有趣，希望各位市民朋友将来有机会都在这儿能走一走。走通虹口，慢行生活，这对大家的健康、身心都会有帮助。”吴清还透露，虹口区也在考虑在北外滩地区滨江打造一条步行系统，可以在北外滩商务区中间步行走通。“从东到西，从南到北我们都希望走通。”