一架新舟60在老挝冲出跑道，2006年至今事故超10次

据民航资源网消息，当地时间11月13日14点，老挝Lao Skyway航空一架新舟60飞机在老挝首都万象机场降落时冲出了跑道。该飞机注册号为RDPL-34226，航班号LLL265，从琅勃拉邦起飞。事故没有造成人员伤亡，这已是新舟60飞机今年以来的第二次事故。

澎湃新闻记者了解到，5月10日11点57分左右，幸福航空公司一架编号B-3476的新舟60型客机（航班号JR1529），在福州长乐国际机场降落时起落架机轮爆胎冲出跑道，发动机和机翼折断。45名乘客与7名机组人员成功撤离，有5人受伤。

而从2006年至今，新舟60飞机的各种事故已不下10次。其中大部分与飞机起落架有关。不过，也有媒体援引aviation-safety.net网站的统计数据认为，对比国际上其他相关机型，新舟60不算最好，但也不算最差。

此前，2014年2月，新舟60飞机连续发生了两次因起落架原因导致的事故，2014年3月1日15架新舟60飞机申请停飞。在停飞10天后， 6架由国内航空公司运营的新舟60飞机宣布相关问题已经得到解决，并于2014年3月10日恢复飞行，但是9架国外航企执飞的新舟60并未同时复飞，当时中航工业受到了外界“采用双重标准”的指责。

2014年3月17日，中航工业召开“新舟”飞机专项整顿领导小组会议，全面启动“新舟”飞机专项整顿活动。会议发言强调，要重塑理念，转变机制，对标先进的民机管理体系，从设计、制造、供应商管理到运营服务全方位梳理问题，加快问题系统解决，尽快提升“新舟”飞机外场运营质量，重塑国产民机品牌形象。会议对“新舟”飞机专项整顿进行了安排部署，启动为期3个月的“新舟”飞机专项整顿。

但此后，2014年12月11日，由银川飞往太原经停榆林的过程中，因起落架发生故障在榆林机场迫降。

在中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司的官网上，新舟60被称为国产支线飞机的希望之星，称新舟60是严格按照国际标准进行设计、生产和试飞验证的新型客机，该机采用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨，油耗和噪音大大降低。在飞机装配上采用小气密埋头铆钉和干涉铆接技术，外表质量有了很大提高。机载电子设备、内部装饰、生活设施大量引进国际先进的成熟技术，与国外先进飞机相当。新舟60飞机在安全性、经济性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平，价格只有国外同类飞机的三分之二，直接使用成本更比国外飞机低10％到20％。

但是，作为50—60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机，新舟60型客机虽然引进了相当大量的西方航空技术，却并未取得欧盟和美国的飞行认证许可，因此主要客户以第三世界国家为主，包括玻利维亚，刚果（金），印度尼西亚，老挝，菲律宾，津巴布韦等。