如何用正确的姿势跟出租车司机聊“一带一路”

“一些人对一带一路相关政策的认识不是太明确，还存在一些盲区或误区，因此为了满足读者对一带一路相关政策解读的需求，我们跟学习出版社一起编写了这本《一带一路热点问答》。”说这话的是中联部当代世界研究中心副主任胡昊。

10月27日，中宣部学习出版社、中联部当代世界研究中心在北京联合主办《一带一路热点问答》主题研讨会暨新书发布会，其中一些与会专家、学者和官员谈到了一带一路倡议提出两年来，国内学界、普通民众以及国际社会对一带一路仍存在的知识盲点、误解和误读。

“迄今为止，一带一路虽然讨论地热烈，但是你问出租车司机什么是一带一路，他不知道；广大的老百姓，我问我身边的人，也不知道。可能一部分人知道。”清华大学当代国际关系研究院副教授赵可金说。

“目前国内对一带一路的关注度很高，两年来各种研究文章可以说是汗牛充栋、层出不穷，但不可否认的是，这些文章水平参差不齐、质量不一。有的文章还给人造成一种误解。”胡昊表示。

商务部国际贸易经济合作研究院前院长霍建国提到，普通民众有将一带一路认为是援外项目的，“一说援外，老百姓都有意见”，“一带一路，大家就觉得好像是中国出钱出力去帮助别人搞建设”，“它确实不是援外项目，它是一个经济合作的项目”。霍建国表示，对外，特别是对沿线国家，一定要提到共商共建，强调他们的参与。

另外，普通人还有认为一带一路是一个工程项目的，霍建国表示，“如果说它是工程，我觉得它是一个世纪工程，一个中国崛起的工程，但它绝不是修路架桥这种简单、微观层面的工程。”

对于输出过剩产能的说法，胡昊表示，输出产能是一带一路合作的重点之一，但使用“过剩产能”一词不妥，“你把自己过剩的东西，倾销给别的国家，这等于是对别的国家的利益的一种侵害或者剥夺。所以我们用的是富余产能。”

对于这一话题，赵可金表示，只有中国发展成为全球经济高地，才有可能把中国过剩的产能转移到（其他）发展中国家去，“你以为发展中国家就那么愿意接受你的东西吗？除非它自己来要。”

《一带一路热点问答》一书中也指出了对于一带一路存在的一些认识误区，其中包括把一带一路宣介为中国的大战略。

该书指出，“若将一带一路解读为对外战略，沿线国家就会担忧一带一路背后隐藏着地缘政治和军事动机，从而可能导致这些国家在参与一带一路建设上有所保留。

“我们去欧洲见了很多学者，他们都反映他们需要更多的细节。你跟我讲的想法、原则、机制，这都是你想的。对不起。这不是我想的，既然不是我想的，我有可能不接受。很多欧洲的学者，其实是非常友善地提出，对于这种他们叫做norms（标准、规范）、normative power（规范权力），你中国不能自己来设计。”赵可金说。

《一带一路热点问答》一书提到的对于一带一路的误解，还包括将之理解为中国挑战现有国际秩序。该书指出，”一带一路合作倡议提出后，国外一些媒体和专家认为，中国发展势头迅猛，欲借一带一路挑战现有的国际秩序，打造以中国为中心的全球化。“

“西方媒体在引导国际舆论方面优势明显，但是在涉华报道方面对中国的误解和负面攻击的内容也时常出现。”外交部国际经济司参赞董碧幽说。

“在这方面可多做有关国家知名智库、主流媒体的工作，推动重点人士访华，邀请相关国家记者来华考察、采访，壮大外嘴、外笔的队伍。”董碧幽表示。

“外国人也有把一带一路认为是中国强化国际影响力的具体举措，我觉得也可以（提）。中国推动这个，肯定是要扩大综合影响力，中国也要参与、要引领全球经济治理。探讨一带一路的作用时，也可以说，它至少是途径之一吧。”霍建国告诉澎湃新闻。