同衡城市研究|大数据看“十一”黄金周的最美“草原天路”

中秋国庆双节将至，要去哪里玩才好？对很多人来说，“中国版66号公路”或许已经被纳入了出行计划中。

这条公路被网友赞为“最美自驾风景道”。它原本为风力发电场修建，因极其美艳的风光迅速蹿红。在开发后的短时间内，吸引的游客量就已突破百万人次，是黄山每年游客量的一半；每周五、六、日为高峰期，最低时自驾游车辆约2000辆左右，高峰期超过4000辆。

没错，它就是“草原天路”：它地处内蒙古高原和华北平原结合部，东西横跨沽源、崇礼、张北、万全、尚义五县，全长300多公里，目前已开发132.7公里。作为连接崇礼县奥运滑雪场、塞外风景区和张北草原风情大区的一条重要的交通走廊，公路在坝上和坝下蜿蜒盘旋，犹如一条蛟龙，盘踞于大草原的群山峻岭之间，蓝天相接，白云呼应，故网友以“草原天路”称之。

在草原天路上，人们可以领略蒙元文化、长城文化、古道文化、农耕文化、军事文化以及能源文化等。其沿线及周边，有大境门、六代长城遗迹、金莲川幕府、威远门、野狐岭金元大战遗址、中都遗址、苏蒙联军反击日寇旧址、802军事大演习旧址等人文景观，以及中都草原、石柱群、滦河源、神韵湿地、五花草甸、冰山梁、黑龙山森林公园、石人背地质公园、大青山森林公园等自然景观。

不过，起初草原天路并没有被当作观光地来刻意宣传。更大程度上，是社交网站、旅游网站等处的口口相传，造就了这条“最美自驾风景道”。就在去年国庆期间，草原天路游客量暴涨，且造成了景区严重交通拥堵。今年5月，草原天路的搜索量已超过去年全年最高值。可以说，草原天路的走红是“互联网+旅游”的一个绝佳案例。

为缓解天路迅速蹿红后引起的交通拥堵，张家口市把草原天路增至9条线路；同时加大了招商引资和建设规划的力度，计划在未来将草原天路打造成为国家5A级旅游景区。

用大数据能看到什么？

2014年12月，草原天路管理部门进行了旅游规划和项目的招投标，打算对天路进行详细的规划和开发。但问题是，这条旅游线路在网络上突然爆红，倘若依靠现场调研数据、当地统计数据等传统数据，则当地情况、游客的需求，无法被迅速和准确地反映出来。

既然草原天路的爆红，源于网络传播，那么用大数据观察分析，就会更清晰地明确游客的实际需求，进而可以让相关部门采取措施，提升自驾者对这条线路的体验，让天路的风景更加可持续。我们利用网络上及时、海量的数据来分析草原天路的旅游现状，发掘潜在问题。

在草原天路兜风是怎样一种体验？

首先，我们不妨通过大数据，来看看在“草原天路”的游客整体感觉如何。

我们梳理了30余万字的游记文本，以及2014年9月23-10月8日关于“草原天路”的1万多条微博签到数据，得出了以下结论。

·正面情绪

游客对草原天路大体满意（正面情绪）占比50.19%，不满意（负面情绪）占比约为15.5%。正面情绪占据主流。

人们到底对哪里最满意？我们把微博的正面情绪，落到地图上。如下图所示：

可以发现，草原天路的东段比西段受欢迎。主要的正面情绪分布于：

·东西段交汇点（中点）：野狐岭1号大桥、加油站处、东段和西段入口等。

·东段：茴菜梁、黄花坪、席家村、小南洼、侯营坝、黑脑包、小元山子、边墙外、变墙里、陈家营、小台沟和水泉洼等。

·西段：李太山、小门转沟、刘家房村等。

遇到引人入胜的风景，人们就会拿起手机或相机拍照留念。在微博数据中，我们找出发照片超过3张以上的坐标点。落在地图上，可以看出，与上面的正面情绪分布图基本算是吻合。这些地方因风景优美而令人愉悦。

从微博内容来看，蓝天、风车、草原、莜面、羊肉等等，是人们提及最多的关键词，而与人文设施、基础设施等相关的正面评价关键词较少。亦可见，草原天路是以自然观光、体验草原风情为主的旅游路线。

彼时，草原天路一夜爆红，游客蜂拥而至，部分路段拥堵；加上基础设施不完善等其他原因，给游客带来了负面情绪。落在地图上，那些令人产生不太好感觉的地方分布，是这样的：

我们看到，草原天路上的负面情绪亦主要集中在东段，西段较少。放大草原天路的局部来看，不满意评价主要集中在几个地点：

·东西段交汇点（中点）：野狐岭1号大桥、东段和西段入口等。

·东段：小南洼、黄花坪、陈家营、茴菜梁和水泉洼等。

从具体的游客游记可知，不满意评价的内容也主要集中在几方面：

草原天路如何才能变得更受欢迎？

可见，黄金周人流爆满的地方，意味着美景与吐槽并存。结合以上数据分析，我们做出以下建议：

正面情绪及关键词，都印证了草原天路美丽的自然风光。在正面评价比较集中的地方，可结合实际情况，对景区景观进行合理分级，同时完善景区基础设施；

同时，游客对当地的饮食、特产也表达了极大兴趣，针对负面情绪中对饮食的不满，景区可考虑适当完善餐饮设施，打造富有当地特色的旅游特色产品。

负面情绪是最能直接体现游客需求的重要指标。可以看出，游客对服务设施、景区卫生、景区交通等，都有不同程度的不满意。

有些游客甚至直接提出了很多建设性意见。比如，希望规划能考虑提供足够的景区停车位、完整的路标指引，建议天路管理部门做好交通流量预警；也希望在天路沿线的饭店、宾馆能提升服务质量；针对自驾最必不可少的车辆，建议增加加油站、车辆维修站等汽车服务产业。这样，不仅能提升整个景区的质量，还能增加当地的经济收入。

另外，通过微博2014年黄金周期间的数据，我们可以找到草原天路的主要客源地，北京作为临近草原天路的特大城市，其客源占领排行榜首位，比例达到33%。把客源群体落到地图上（图11），紫色代表的北京占据了主要版面。其次是湖南、天津、内蒙古等省市。

分析草原天路的游客在景区的人均消费，可以看出，超过半数（56%）的游客人均消费在200-500元之间。200-1000元的占比为81%，而89%以上的游客人均消费超过200元。

结语

通过大数据对张家口草原天路前世今生的分析，我们能快速且相对准确地了解了景区的使用状况和游客的体验感受。对于一个快速走红的景区，相较大数据分析，传统方法的“反射弧”略长，无法及时、快速地为管理者提供决策支撑。使用文中的大数据分析方法，不仅能迅速收集意见，还能精确到具体地理位置。

我们这篇小文，可以为决策者提供参考，也是为准备去兜风的您提个醒。基于“中国版66号公路”的魅力，您需要对旅途有更加充分和周全的准备，在享受美景的同时，也请继续积极为景区的提升提供宝贵的建设性意见哦！