长沙修地铁移栽香樟减少百余棵，优化方案确定移91棵

9月2日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从湖南长沙市委宣传部获悉，此前引发颇多争议的“长沙移栽樟树修地铁”事件有了新进展，原本计划移栽的192棵麓山路段行道树木，减少到移栽91棵。

澎湃新闻此前报道，长沙因修建地铁4号线，计划对沿线192棵香樟树进行保护性移栽，位于岳麓山东侧的麓山路、牌楼路、麓山南路，有大量行道树被截枝等待移栽。

此举引发岳麓山下高校学生不满，计划移栽树木的道路，连接了湖南大学、湖南师范大学和中南大学三个校区，道路两旁行道树形成的林荫大道，被称为“承载湖湘文脉的道路”。

长沙副市长黎春秋在8月25日晚曾连夜考察麓山南路香樟移栽现场，并表示将优化移栽方案，“能不移就一棵不移”。

9月2日公布的树木移植优化方案显示，在长沙地铁4号线两个站点——湖南大学站、湖南师范大学站——主体结构范围内的91棵香樟树，将被“科学移植、专业养护，确保移植树木成活率90%以上”。

该方案决定，施工临建区域内的树木不予移植；对交通疏改路范围内的树木，在不影响交通安全前提下，尽量采取保护措施不予移植。

长沙市委宣传部工作人员告诉澎湃新闻，长沙市政府在8月27日曾组织召开专家论证会，包括林业、园林、轨道交通领域的专家对地铁建设项目进行全面了解，并论证项目所涉树木移栽方案。

参会专家认为，施工临建区域及交通疏改路范围内不进行移植的树木，应对树干采取包裹、捆扎、疏枝等保护措施，防止人为或施工机械对树木造成损伤。

而通风口、出入站口、变电站等后续附属工程范围内，确因施工需要移植的树木，必须再次组织专家先期进行论证，科学确定树木移植或保留方案，并及时向社会公示确需移植的树木数量，严格按专家意见和方案施工。

中南林业科技大学教授陈亮明在论证会上表示，以樟树为主、生命力旺盛的树木，移植成活率达到80%-90%，“应该没什么问题”。但陈亮明也强调，树木的移栽需要保障科学移植和科学管理。